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Schempp-Hirth Ventus 18m/15m
Photographs: flugzeugmarkt.de · See the original advert
For Sale Glider

Schempp-Hirth Ventus 18m/15m

59,500 €

Verhandelbar (negotiable)

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6,047 € above the age-adjusted median

Among the 7 Schempp-Hirth Ventus adverts from 1980 to 1993

Asking prices 6th cheapest of 7
Age-adjusted prices 5th cheapest of 7

Prices brought to 1993: 2.0 % of value per year newer, measured on 164 adverts of this kind of aircraft. A gap of more than 20 years counts as 20.

Used Schempp-Hirth Ventus prices

Specifications

Registration
D-5790
Serial number
579
Year of manufacture
1993
Airframe hours
2594 h
Launches / landings
754
Airworthy until
09/06/2026
Based at
Aflenz, Austria

Lack in gutem Zustand, konsistent gepflegt. Vollständig dokumentiert unter CAMO-Vollüberwachung betrieben. Fallschirm neu gepackt Winter 2025. Große Kontrolle erst bei 6000h fällig.

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Maximum take-off mass
525 kg
Type approval
EASA.A.274 — type certificate data sheet, EASA

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Transponder
  • FLARM
  • Trailer Included

As the seller listed it

  • Fahrtmesser
  • Höhenmesser
  • Variometer
  • ELT ACK E 04
  • Power FLARM Core
  • Butterfly Traffic Display
7 more items
  • Wayteq PDA mit XC-Soar Software
  • LX Navigation Zeus 2.8
  • LX Navigation EOS (E-Vario)
  • 2x Colibri II (IGC-Logger)
  • TQ KRT-2 Funk
  • Richtmikrofon
  • TQ KTX-2 Mode S Transponder

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

Schempp-Hirth Ventus c

Zum Verkauf steht ein Schempp-Hirth Ventus C Gesamtsystem aus Privatbesitz. Das Flugzeug weist eine eindrucksvolle Wettbewerbsbilanz auf: 2021 wurde es Deutscher Meister und 2024 Sieger der 18m-Wertung (ohne Motor) in Österreich. Der Ventus ist auf Strecken über 1.000 km erprobt, konsequent auf Wettbewerbsleistung optimiert und wurde durchgehend unter CAMO-Vollüberwachung betrieben. Flügeloptionen: 17,6m 15m mit Randbögen Damit ist der Einsatz sowohl in der 18m- als auch in der 15m-Klasse möglich. Der Lack befindet sich in gutem Zustand und wurde stets sorgfältig gepflegt. Die gesamte Dokumentation ("Paperwork" inkl. L-Akte) ist vollständig, lückenlos und professionell geführt. Zusätzlich steht ein Online-Account zur Verfügung, in dem sämtliche Flugzeug - und L-Akt Dokumente digital archiviert sind. Das Flugzeug ist am Standort Flugplatz Kapfenberg (LOGK) stationiert und kann nach Terminvereinbarung jederzeit besichtigt werden. Die Maschine steht ab sofort zur Verfügung und ist vollständig einsatzbereit.

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