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Schempp-Hirth Ventus 18m/15m
Photos : flugzeugmarkt.de · Voir l'annonce d'origine
À vendre Planeur

Schempp-Hirth Ventus 18m/15m

59 500 €

Verhandelbar (negotiable)

Où se situe ce prix

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Dans la moyenne du marché

6 047 € au-dessus de la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 7 annonces Schempp-Hirth Ventus de 1980 à 1993

Prix demandés 6e moins chère sur 7
Prix ajustés à l'âge 5e moins chère sur 7

Prix ramenés à 1993 : 2,0 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 164 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un Schempp-Hirth Ventus d'occasion

Caractéristiques

Immatriculation
D-5790
Numéro de série
579
Année de construction
1993
Heures cellule
2594 h
Lancements / atterrissages
754
Navigable jusqu'au
06/09/2026
Basé à
Aflenz, Autriche

Lack in gutem Zustand, konsistent gepflegt. Vollständig dokumentiert unter CAMO-Vollüberwachung betrieben. Fallschirm neu gepackt Winter 2025. Große Kontrolle erst bei 6000h fällig.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Masse maximale au décollage
525 kg
Certificat de type
EASA.A.274 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Transpondeur
  • FLARM
  • Remorque comprise

Tel que le vendeur l'a listé

  • Fahrtmesser
  • Höhenmesser
  • Variometer
  • ELT ACK E 04
  • Power FLARM Core
  • Butterfly Traffic Display
7 éléments de plus
  • Wayteq PDA mit XC-Soar Software
  • LX Navigation Zeus 2.8
  • LX Navigation EOS (E-Vario)
  • 2x Colibri II (IGC-Logger)
  • TQ KRT-2 Funk
  • Richtmikrofon
  • TQ KTX-2 Mode S Transponder

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Schempp-Hirth Ventus c

Zum Verkauf steht ein Schempp-Hirth Ventus C Gesamtsystem aus Privatbesitz. Das Flugzeug weist eine eindrucksvolle Wettbewerbsbilanz auf: 2021 wurde es Deutscher Meister und 2024 Sieger der 18m-Wertung (ohne Motor) in Österreich. Der Ventus ist auf Strecken über 1.000 km erprobt, konsequent auf Wettbewerbsleistung optimiert und wurde durchgehend unter CAMO-Vollüberwachung betrieben. Flügeloptionen: 17,6m 15m mit Randbögen Damit ist der Einsatz sowohl in der 18m- als auch in der 15m-Klasse möglich. Der Lack befindet sich in gutem Zustand und wurde stets sorgfältig gepflegt. Die gesamte Dokumentation ("Paperwork" inkl. L-Akte) ist vollständig, lückenlos und professionell geführt. Zusätzlich steht ein Online-Account zur Verfügung, in dem sämtliche Flugzeug - und L-Akt Dokumente digital archiviert sind. Das Flugzeug ist am Standort Flugplatz Kapfenberg (LOGK) stationiert und kann nach Terminvereinbarung jederzeit besichtigt werden. Die Maschine steht ab sofort zur Verfügung und ist vollständig einsatzbereit.

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