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Robin DR400
Photograph published with the advert. 10 photographs at the source
For Sale Single Engine Piston

Robin DR400

59,000 €

Where this price stands

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One of these adverts is a share, counted at the price of its whole aircraft.

In line with the market

3,240 € below the age-adjusted median

Among the 17 Robin DR400 adverts from 1972 to 2020

Asking prices 5th cheapest of 17
Age-adjusted prices 8th cheapest of 17

Prices brought to 1975: 3.4 % of value per year newer, measured on 261 adverts of this kind of aircraft. A gap of more than 20 years counts as 20.

Specifications

Year of manufacture
1975
Airframe hours
2492 h
Launches / landings
14712
Engine
Lycoming O-360 180 PS
Engine potential remaining
ca. 900 Stunden bis zur TBO
Damage
None declared
Based at
Northeim, Germany

900 Stunden bis zur TBO

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Seats
4
Type approval
EASA.A.367 — type certificate data sheet, EASA

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Transponder

As the seller listed it

  • Mode-S-Transponder
  • VOR
  • ELT
  • künstlicher Horizont
  • Kurskreisel
  • Wendezeiger
1 more item
  • Variometer

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

Robin DR400/180 Remorqueur

Zum Verkauf steht meine Robin DR400/180 Remorqueur, Baujahr 1975. Die Maschine ist flugbereit, wird regelmäßig geflogen und befindet sich in einem gepflegten Zustand. Sie eignet sich sowohl hervorragend für den Reiseflug als auch für den Segelflugzeugschlepp. Angetrieben wird die DR400 von einem 180 PS starken Lycoming O-360. Der Motor hat aktuell noch ca. 900 Stunden bis zur TBO. Obwohl es sich um eine DR400/180 Remorqueur handelt, wurde die Maschine in den letzten ca. 25 Jahren nicht zum Segelflugzeugschlepp eingesetzt, sondern ausschließlich als Reiseflugzeug genutzt. Zum Flugzeug gehören zwei Propeller: ein Reisepropeller und ein Schlepppropeller. Somit kann die Maschine je nach Einsatzzweck entsprechend genutzt werden. Zur Ausstattung gehören unter anderem Mode-S-Transponder, VOR, ELT, künstlicher Horizont, Kurskreisel, Wendezeiger und Variometer. Die Maschine ist in Northeim (EDVN) stationiert und kann dort nach Absprache besichtigt und probegeflogen werden. Verkauf von privat.

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