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Robin DR400
Fotografías: flugzeugmarkt.de · Ver el anuncio original
En venta Monomotor de pistón

Robin DR400

59.000 €

Cómo se sitúa este precio

Ver estos 27 anuncios

2 de estos anuncios son participaciones en copropiedad, cada una contada al precio de la aeronave completa.

En línea con el mercado

2.347 € por debajo de la mediana ajustada por edad

Entre los 27 anuncios de Robin DR400 de 1972 a 2019

Precios anunciados 10.º más barato de 27
Precios ajustados por antigüedad 13.º más barato de 27

Precios ajustados a 1975: 2,9 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 397 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de Robin DR400 de segunda mano

Especificaciones

Año de fabricación
1975
Horas de célula
2492 h
Lanzamientos / aterrizajes
14712
Motor
Lycoming O-360 180 PS
Tiempo restante del motor
ca. 900 Stunden bis zur TBO
Daños
Ninguno declarado
Base
Northeim, Alemania

900 Stunden bis zur TBO

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Plazas
4
Homologación de tipo
EASA.A.367 — ficha de datos del certificado de tipo, EASA

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • Transpondedor

Tal como lo anunció el vendedor

  • Mode-S-Transponder
  • VOR
  • ELT
  • künstlicher Horizont
  • Kurskreisel
  • Wendezeiger
1 artículo más
  • Variometer

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Robin DR400/180 Remorqueur

Zum Verkauf steht meine Robin DR400/180 Remorqueur, Baujahr 1975. Die Maschine ist flugbereit, wird regelmäßig geflogen und befindet sich in einem gepflegten Zustand. Sie eignet sich sowohl hervorragend für den Reiseflug als auch für den Segelflugzeugschlepp. Angetrieben wird die DR400 von einem 180 PS starken Lycoming O-360. Der Motor hat aktuell noch ca. 900 Stunden bis zur TBO. Obwohl es sich um eine DR400/180 Remorqueur handelt, wurde die Maschine in den letzten ca. 25 Jahren nicht zum Segelflugzeugschlepp eingesetzt, sondern ausschließlich als Reiseflugzeug genutzt. Zum Flugzeug gehören zwei Propeller: ein Reisepropeller und ein Schlepppropeller. Somit kann die Maschine je nach Einsatzzweck entsprechend genutzt werden. Zur Ausstattung gehören unter anderem Mode-S-Transponder, VOR, ELT, künstlicher Horizont, Kurskreisel, Wendezeiger und Variometer. Die Maschine ist in Northeim (EDVN) stationiert und kann dort nach Absprache besichtigt und probegeflogen werden. Verkauf von privat.

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