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Porto Aviation Group Srl - Alberto Porto Risen
Photograph published with the advert. 4 photographs at the source
For Sale Microlight / ULM

Porto Aviation Group Srl - Alberto Porto Risen

303,000 €

Listenpreis 255.000 € + MwSt. 5 Stunden Training inbegriffen

Where this price stands

This price is at the high end of the market.

Compared with Microlight / ULM

  • Cheaper 353 of 355
  • Dearer 1 of 355
  • Median asking price 37,900 €

Specifications

Serial number
SN40
Year of manufacture
2024
Airframe hours
130 h
Engine
Rotax 912 iS
VAT
VAT Not Paid
Airworthy until
03/31/2026
Damage
None declared
Based at
Weißenhorn, Germany

unfallfrei, gebraucht. Nächste JNP März 2026. Ablaufdatum Rakete Januar 2030. Ablaufdatum Schirm Januar 2030. Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000. Rettungssystem gültig bis 01.2030

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Seats
2
Maximum take-off mass
600 kg
Type approval
DULV.973-202 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • IFR-Approach GPS
  • Autopilot
  • Glass Cockpit
  • ADS-B
  • FLARM
  • Airframe Parachute

As the seller listed it

  • Garmin G3X Touch 10,6"
  • Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2)
  • Garmin GMC 507 Autopilot-Modus-Controller
  • Garmin GTR225B VHF 8,33 kHz
  • Garmin GTX35R ADS-B OUT
  • ELT Kannad Integra AF
1 more item
  • Air Avionics FLARM

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

Porto Aviation Group RISEN 912iS

Risen 912is SN40 von 04/2024 Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000 Propeller Idrovario Zweiblatt 110 FH RETTUNGSSYSTEM JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA ab 01.2024 gültig bis 01.2030 Idrovario Elektro-Hydraulik Verstellpropeller mit Edelstahl-Vorderkante Einziehfahrwerk Der schnellste und effizienteste UL in seiner Klasse (mit Rotax, 100 PS) Reisegeschwindigkeit: 300 km/h – 162 Knoten Verbrauch: 15 l/h Reichweite: 1910 km – 1040 NM Jeweils bei 75 % Leistung Langstreckenverbrauch 7,5 l/h bei 220 km/h – 120 Knoten Reichweite Langstrecke 2800 km – 1510 nm Registriert in Deutschland, kann in anderen EU-Ländern zugelassen werden Deluxe Lederinterieur in zwei grünen Beigefarben mit abnehmbaren Lederkopfstützen und Leder-Gripsticks. Upgrade auf ein leistungsstärkeres Innenraumheizungssystem für kältere Regionen. Upgrade auf 4-Punkt-zertifizierte Schroth-Sicherheitsgurte® mit automatischen Trägheitsrollen, manueller Verriegelung, passend zu den Sitzfarben. Außenlackierung weiß + Aufkleber. Getöntes Canopy 2 Navigationslichter + 3 Stroboskoplichter LED (transparente Abdeckung) Doppelte Hochleistungs-LED-Landelichter, installiert am Hauptfahrwerk. Beringer Co-Pilot Bremsen Ballistisches Rettungssystem Junkers Profly Magnum 601, 760 kg MTOW, 320 km/h. ZWEI Garmin G3XTouch System, Anzeige 10,6" Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2) Garmin GMC 507 Autopilot-Modus-Controller GARMIN Kommunikationsfunk: GTR225B VHF-Kommunikationsfunk 8,33 kHz 16W, befindet sich im zentralen Panel GARMIN Transponder: Remote GTX35R ADS-B OUT wird über G3X betrieben ELT Kannad Integra AF mit Fernbedienung Kollisionsvermeidungssystem Air Avionics – FLARM ein/raus – ADS-B/Mode-S ein.

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