Se rendre au contenu
Porto Aviation Group Srl - Alberto Porto Risen
Photo publiée avec l'annonce. 4 photographies à la source
À vendre ULM

Porto Aviation Group Srl - Alberto Porto Risen

303 000 €

Listenpreis 255.000 € + MwSt. 5 Stunden Training inbegriffen

Où se situe ce prix

Ce prix est dans le haut du marché.

Comparé à ULM

  • Moins chères 353 sur 355
  • Plus chères 1 sur 355
  • Prix médian demandé 37 900 €

Caractéristiques

Numéro de série
SN40
Année de construction
2024
Heures cellule
130 h
Moteur
Rotax 912 iS
TVA
TVA non acquittée
Navigable jusqu'au
31/03/2026
Dommages
Aucun déclaré
Basé à
Weißenhorn, Allemagne

unfallfrei, gebraucht. Nächste JNP März 2026. Ablaufdatum Rakete Januar 2030. Ablaufdatum Schirm Januar 2030. Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000. Rettungssystem gültig bis 01.2030

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Masse maximale au décollage
600 kg
Certificat de type
DULV.973-202 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • GPS d'approche IFR
  • Pilote automatique
  • Glass cockpit
  • ADS-B
  • FLARM
  • Parachute de cellule

Tel que le vendeur l'a listé

  • Garmin G3X Touch 10,6"
  • Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2)
  • Garmin GMC 507 Autopilot-Modus-Controller
  • Garmin GTR225B VHF 8,33 kHz
  • Garmin GTX35R ADS-B OUT
  • ELT Kannad Integra AF
1 élément de plus
  • Air Avionics FLARM

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Porto Aviation Group RISEN 912iS

Risen 912is SN40 von 04/2024 Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000 Propeller Idrovario Zweiblatt 110 FH RETTUNGSSYSTEM JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA ab 01.2024 gültig bis 01.2030 Idrovario Elektro-Hydraulik Verstellpropeller mit Edelstahl-Vorderkante Einziehfahrwerk Der schnellste und effizienteste UL in seiner Klasse (mit Rotax, 100 PS) Reisegeschwindigkeit: 300 km/h – 162 Knoten Verbrauch: 15 l/h Reichweite: 1910 km – 1040 NM Jeweils bei 75 % Leistung Langstreckenverbrauch 7,5 l/h bei 220 km/h – 120 Knoten Reichweite Langstrecke 2800 km – 1510 nm Registriert in Deutschland, kann in anderen EU-Ländern zugelassen werden Deluxe Lederinterieur in zwei grünen Beigefarben mit abnehmbaren Lederkopfstützen und Leder-Gripsticks. Upgrade auf ein leistungsstärkeres Innenraumheizungssystem für kältere Regionen. Upgrade auf 4-Punkt-zertifizierte Schroth-Sicherheitsgurte® mit automatischen Trägheitsrollen, manueller Verriegelung, passend zu den Sitzfarben. Außenlackierung weiß + Aufkleber. Getöntes Canopy 2 Navigationslichter + 3 Stroboskoplichter LED (transparente Abdeckung) Doppelte Hochleistungs-LED-Landelichter, installiert am Hauptfahrwerk. Beringer Co-Pilot Bremsen Ballistisches Rettungssystem Junkers Profly Magnum 601, 760 kg MTOW, 320 km/h. ZWEI Garmin G3XTouch System, Anzeige 10,6" Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2) Garmin GMC 507 Autopilot-Modus-Controller GARMIN Kommunikationsfunk: GTR225B VHF-Kommunikationsfunk 8,33 kHz 16W, befindet sich im zentralen Panel GARMIN Transponder: Remote GTX35R ADS-B OUT wird über G3X betrieben ELT Kannad Integra AF mit Fernbedienung Kollisionsvermeidungssystem Air Avionics – FLARM ein/raus – ADS-B/Mode-S ein.

Dans la même catégorie