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This advert left ulmavendre.fr on 11/08/2026.

It was asking 55,000 €.

Dyn'Aéro MCR 01
Photographs: ulmavendre.fr · See the original advert
For Sale Microlight / ULM

Dyn'Aéro MCR 01

55,000 €

Prix négociable

Where this price stands

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In line with the market

4,035 € above the age-adjusted median

Among the 8 Dyn'Aéro MCR 01 adverts from 2000 to 2022

Asking prices 2nd cheapest of 8
Age-adjusted prices 5th cheapest of 8

Prices brought to 2000: 3.5 % of value per year newer, measured on 789 adverts of this kind of aircraft. A gap of more than 20 years counts as 20.

Used Dyn'Aéro MCR 01 prices

Specifications

Registration
F-JVFC
Year of manufacture
2000
Airframe hours
360 h
Engine
Rotax 912 80 CV
Airworthy until
04/08/2027
Based at
Montaigu-Saint-Georges, France

LSA valide jusqu'au 8 avril 2027. Parachute BRS repack et rocket mai 2023. Nouveau réservoir changé en 2023. Batterie Lithium Fer Phosphate juillet 2022. Transpondeur Trig TT21 révisé en juillet 2025.

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Seats
2
Maximum take-off mass
450 kg
Type approval
DAeC.61161.1 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Autopilot
  • Glass Cockpit
  • ADS-B
  • Transponder
  • 8.33 kHz Radio
  • Airframe Parachute

As the seller listed it

  • Efis SKYVIEW DYNON
  • Pilote automatique DYNON
  • Radio Fulkwerk 8.33
  • Transpondeur Trig TT21
  • Allumeurs IGNITECH
  • Régulateur Shindengen FH020AA
1 more item
  • Hélice E Props tripale Durandal 100M

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

MCR ULC 80CV, fin et économique, 360h, parachute, Skyview et PA, tous équipements à jour. Prix négociable

Initialement avion MCR de 2000 transformé en ULM à 128h en 2014, bien équipé (Skyview, PA) Nombre d'heures total 363 dont 235 en ULM. Vitesse de croisière rapide à 235 km/h (15l/h litres SP98 autonomie 5 heures avec réserve de sécurité) Vitesse de croisière économique 13 l/h à 4800 rpm à 210 km/h ou 12 l/h à 4600 rpm à 200km/h En version ULM, les ailes ailerons, les volets, l'hélice et la profondeur ont été changés en 2014 et comptabilisent 235h. Le moteur et la cellule proprement dite ont 360 heures seulement. Moteur : Rotax 912 80 CV entretenu par professionnel avec factures et document de suivi. Allumeurs IGNITECH, Régulateur Shindengen FH020AA Hélice E Props tripale Durandal 100M du 2 octobre 2015 210 heures Parachute BRS (repack et rocket mai 2023) Nouveau système de commande de volets par vérin électrique Nouveau réservoir (changé en 2023) de 87 litres Batterie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) juillet 2022 avec carte d'équilibrage Trims électriques roulis et tangage au manche Efis SKYVIEW DYNON Pilote automatique DYNON Radio 1 : Fulkwerk 8.33 Transpondeur Trig TT21 (révisé en juillet 2025) LSA valide jusqu'au 8 avril 2027.

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