Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
ELA Aviación ELA 10
2017 · 160 h
67.000 €
Saint-Léonard-en-Beauce, Frankreich
Veröffentlicht auf ulmavendre.fr
Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
MCR ULC
55.000 €
Prix négociable
Wo dieser Preis liegt
Diese 133 Anzeigen ansehenÜber Marktniveau
30.200 € über dem Median
Unter den 133 Anzeigen für Ultraleicht (UL), Baujahre 1995 bis 2005
- Median 24.800 €
- Günstiger 111 von 133
- Teurer 18 von 133
Technische Daten
- Baujahr
- 2000
- Zellenstunden
- 360 h
- Motor
- Rotax 912 80 CV
- Lufttüchtig bis
- 08.04.2027
- Standort
- Montaigu-Saint-Georges, Frankreich
Initialement avion MCR de 2000 transformé en ULM à 128h en 2014. Moteur et cellule proprement dite ont 360 heures seulement. En version ULM, les ailes ailerons, les volets, l'hélice et la profondeur ont été changés en 2014 et comptabilisent 235h. Parachute BRS repack et rocket mai 2023. Nouveau réservoir changé en 2023. Batterie Lithium Fer Phosphate juillet 2022. Transpondeur Trig TT21 révisé en juillet 2025. LSA valide jusqu'au 8 avril 2027.
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- Autopilot ja
- Glascockpit ja
- Transponder ja
- 8,33-kHz-Funkgerät ja
- Gesamtrettungssystem ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- Efis SKYVIEW DYNON
- Pilote automatique DYNON
- Radio Fulkwerk 8.33
- Transpondeur Trig TT21
- Allumeurs IGNITECH
- Régulateur Shindengen FH020AA
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
MCR ULC 80CV, fin et économique, 360h, parachute, Skyview et PA, tous équipements à jour. Prix négociable
Initialement avion MCR de 2000 transformé en ULM à 128h en 2014, bien équipé (Skyview, PA) Nombre d'heures total 363 dont 235 en ULM.
Vitesse de croisière rapide à 235 km/h (15l/h litres SP98 autonomie 5 heures avec réserve de sécurité) Vitesse de croisière économique 13 l/h à 4800 rpm à 210 km/h ou 12 l/h à 4600 rpm à 200km/h En version ULM, les ailes ailerons, les volets, l'hélice et la profondeur ont été changés en 2014 et comptabilisent 235h.
Le moteur et la cellule proprement dite ont 360 heures seulement.
Moteur : Rotax 912 80 CV entretenu par professionnel avec factures et document de suivi.
Allumeurs IGNITECH, Régulateur Shindengen FH020AA Hélice E Props tripale Durandal 100M du 2 octobre 2015 210 heures Parachute BRS (repack et rocket mai 2023) Nouveau système de commande de volets par vérin électrique Nouveau réservoir (changé en 2023) de 87 litres Batterie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) juillet 2022 avec carte d'équilibrage Trims électriques roulis et tangage au manche Efis SKYVIEW DYNON Pilote automatique DYNON Radio 1 : Fulkwerk 8.33 Transpondeur Trig TT21 (révisé en juillet 2025) LSA valide jusqu'au 8 avril 2027.
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