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MCR ULC
Fotografías: ulmavendre.fr · Ver el anuncio original
En venta Ultraligero / ULM

MCR ULC

55.000 €

Prix négociable

Cómo se sitúa este precio

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Por encima del mercado

30.000 € por encima de la mediana

Entre los 340 anuncios de Ultraligero / ULM de 1995 a 2005

Precios anunciados 297.º más barato de 340

Especificaciones

Matrícula
F-JVFC
Año de fabricación
2000
Horas de célula
360 h
Motor
Rotax 912 80 CV
Aeronavegable hasta
08/04/2027
Conservado
Exterior
Base
Montaigu-Saint-Georges, Francia

Moteur et cellule 360 heures. Ailes, ailerons, volets, hélice et profondeur changés en 2014 (235h). Réservoir changé en 2023. Batterie Lithium Fer Phosphate juillet 2022. Parachute BRS repack et rocket mai 2023. Transpondeur révisé juillet 2025. LSA valide jusqu'au 8 avril 2027.

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • Piloto automático
  • Cabina digital
  • Transpondedor
  • Radio 8,33 kHz
  • Paracaídas de la aeronave

Tal como lo anunció el vendedor

  • SKYVIEW DYNON
  • Pilote automatique DYNON
  • Transpondeur Trig TT21
  • Radio Fulkwerk 8.33
  • Allumeurs IGNITECH
  • Régulateur Shindengen FH020AA

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

MCR ULC 80CV, fin et économique, 360h, parachute, Skyview et PA, tous équipements à jour. Prix négociable

Initialement avion MCR de 2000 transformé en ULM à 128h en 2014, bien équipé (Skyview, PA) Nombre d'heures total 363 dont 235 en ULM. Vitesse de croisière rapide à 235 km/h (15l/h litres SP98 autonomie 5 heures avec réserve de sécurité) Vitesse de croisière économique 13 l/h à 4800 rpm à 210 km/h ou 12 l/h à 4600 rpm à 200km/h En version ULM, les ailes ailerons, les volets, l'hélice et la profondeur ont été changés en 2014 et comptabilisent 235h. Le moteur et la cellule proprement dite ont 360 heures seulement. Moteur : Rotax 912 80 CV entretenu par professionnel avec factures et document de suivi. Allumeurs IGNITECH, Régulateur Shindengen FH020AA Hélice E Props tripale Durandal 100M du 2 octobre 2015 210 heures Parachute BRS (repack et rocket mai 2023) Nouveau système de commande de volets par vérin électrique Nouveau réservoir (changé en 2023) de 87 litres Batterie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) juillet 2022 avec carte d'équilibrage Trims électriques roulis et tangage au manche Efis SKYVIEW DYNON Pilote automatique DYNON Radio 1 : Fulkwerk 8.33 Transpondeur Trig TT21 (révisé en juillet 2025) LSA valide jusqu'au 8 avril 2027.

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