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Cette annonce a quitté ulmavendre.fr le 08/11/2026.

Elle demandait 55 000 €.

Dyn'Aéro MCR 01
Photos : ulmavendre.fr · Voir l'annonce d'origine
À vendre ULM

Dyn'Aéro MCR 01

55 000 €

Prix négociable

Où se situe ce prix

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Dans la moyenne du marché

4 035 € au-dessus de la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 8 annonces Dyn'Aéro MCR 01 de 2000 à 2022

Prix demandés 2e moins chère sur 8
Prix ajustés à l'âge 5e moins chère sur 8

Prix ramenés à 2000 : 3,5 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 789 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un Dyn'Aéro MCR 01 d'occasion

Caractéristiques

Immatriculation
F-JVFC
Année de construction
2000
Heures cellule
360 h
Moteur
Rotax 912 80 CV
Navigable jusqu'au
08/04/2027
Basé à
Montaigu-Saint-Georges, France

LSA valide jusqu'au 8 avril 2027. Parachute BRS repack et rocket mai 2023. Nouveau réservoir changé en 2023. Batterie Lithium Fer Phosphate juillet 2022. Transpondeur Trig TT21 révisé en juillet 2025.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Masse maximale au décollage
450 kg
Certificat de type
DAeC.61161.1 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Pilote automatique
  • Glass cockpit
  • ADS-B
  • Transpondeur
  • Radio 8,33 kHz
  • Parachute de cellule

Tel que le vendeur l'a listé

  • Efis SKYVIEW DYNON
  • Pilote automatique DYNON
  • Radio Fulkwerk 8.33
  • Transpondeur Trig TT21
  • Allumeurs IGNITECH
  • Régulateur Shindengen FH020AA
1 élément de plus
  • Hélice E Props tripale Durandal 100M

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

MCR ULC 80CV, fin et économique, 360h, parachute, Skyview et PA, tous équipements à jour. Prix négociable

Initialement avion MCR de 2000 transformé en ULM à 128h en 2014, bien équipé (Skyview, PA) Nombre d'heures total 363 dont 235 en ULM. Vitesse de croisière rapide à 235 km/h (15l/h litres SP98 autonomie 5 heures avec réserve de sécurité) Vitesse de croisière économique 13 l/h à 4800 rpm à 210 km/h ou 12 l/h à 4600 rpm à 200km/h En version ULM, les ailes ailerons, les volets, l'hélice et la profondeur ont été changés en 2014 et comptabilisent 235h. Le moteur et la cellule proprement dite ont 360 heures seulement. Moteur : Rotax 912 80 CV entretenu par professionnel avec factures et document de suivi. Allumeurs IGNITECH, Régulateur Shindengen FH020AA Hélice E Props tripale Durandal 100M du 2 octobre 2015 210 heures Parachute BRS (repack et rocket mai 2023) Nouveau système de commande de volets par vérin électrique Nouveau réservoir (changé en 2023) de 87 litres Batterie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) juillet 2022 avec carte d'équilibrage Trims électriques roulis et tangage au manche Efis SKYVIEW DYNON Pilote automatique DYNON Radio 1 : Fulkwerk 8.33 Transpondeur Trig TT21 (révisé en juillet 2025) LSA valide jusqu'au 8 avril 2027.

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