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B.O.T. Speedcruiser SC07
Photographs: Helmuts UL-Seiten · See the original advert
For Sale Microlight / ULM

B.O.T. Speedcruiser SC07

69,000 €

VHB (Verhandlungsbasis)

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In line with the market

6,000 € above the median

Among the 410 Microlight / ULM adverts from 2009 to 2019

Asking prices 226th cheapest of 410

Specifications

Year of manufacture
2014
Airframe hours
584 h
Engine
Rotax 912ULS 100 PS
Engine hours
15 h
Damage
None declared
Kept
Hangared
Based at
Michelstadt, Germany

Unfallfrei, dem Alter entsprechend in gutem Zustand. Rettung Junkers 501 Lightspeed 2025 neu gepackt, Kappenwechsel 2031. Jahresnachprüfung neu in Okt. 2026

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Transponder
  • 8.33 kHz Radio
  • FLARM

As the seller listed it

  • Kanardia Nesis mit künstlichen Horizont
  • Kanardia Emsis
  • 80mm Rundinstrumente
  • Flarm
  • Funk 8,33 kHz
  • Transponder Mode S von Funkwerk

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

B.O.T. Speedcruiser SC07 mit Rotax 912ULS 100 PS

Zum Verkauf steht mein Speedcruiser, den ich 2015 als Vorführflugzeug vom Hersteller gekauft habe. Danach wurde der Flieger nur von mir geflogen und war stets hangariert. Unfallfrei und dem Alter entsprechend in gutem Zustand. Ich bin bis dieses Jahr mit dem D-Motor geflogen und aktuell wurde er auf einen grundüberholten Rotax 912ULS mit 100 PS umgebaut (Rechnung vorhanden). Dafür gibt es auch eine Musterzulassung. Der Speedcruiser ist recht flott (Reise bis 220, max. 250km/h) und sparsam (15l/h) unterwegs und dennoch gutmütig und einfach zu fliegen. Das Cockpit ist sehr geräumig und mit 1,25m komfortabel breit. Auch nach oben ist viel Platz. Der Flieger hat 584h, der neu überholte Rotax-Motor ca. 15h

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