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Aero Designs Pulsar XP
Photograph published with the advert. 11 photographs at the source
For Sale Microlight / ULM

Aero Designs Pulsar XP

45,000 €

Transportanhänger (Spindelberger Cobra) mit 16.000 Euro im Gesamtpreis enthalten; Flugzeug wird nur zusammen mit Anhänger verkauft

Where this price stands

This price is in the middle of the market.

Compared with Microlight / ULM

  • Cheaper 190 of 355
  • Dearer 157 of 355
  • Median asking price 37,900 €

Specifications

Year of manufacture
1997
Airframe hours
420 h
Launches / landings
558
Engine
Rotax 912ULS
Engine hours
315 h
Engine potential remaining
315h auf Motor (seit Umbau)
Airworthy until
03/01/2027
Damage
Declared by the seller
Kept
Hangared
Based at
Burg Feuerstein, Germany

Kompletter Umbau das Kitplanes (Fahrwerk, Motor, Motorträger, Propeller, Cowling) nach geringem Rollschaden (Fahrwerk) durch einen luftfahrttechnischen Betrieb. ARC: gültig bis 03/2027

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • ADS-B yes
  • Transponder yes
  • FLARM yes
  • Trailer Included yes

As the seller listed it

  • Horizont SFENA
  • Funkgerät TRIG TY96
  • Transponder Garrecht VT-2000
  • ELT Artex 345 mit GPS
  • Flarm mit ADS-B und AIR-Connect
  • CO-Warner
3 more items
  • Motorüberwachung UL-MIP Schicke
  • Benzindruckanzeige
  • FuelFlow-Anzeige

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

Ich verkaufe einen Pulsar XP mit Rotax 912ULS (100 PS). Verkehrszulassung seit Oktober 2024. ARC: gültig bis 03/2027 Nur 315h auf Motor! Kompletter Umbau das Kitplanes (Fahrwerk, Motor, Motorträger, Propeller, Cowling) nach geringem Rollschaden (Fahrwerk) durch einen luftfahrttechnischen Betrieb Max. Abfluggewicht (MTOW): 485 kg (kein Abzug für Rettungssystem) Leergewicht: 335 kg Erhöhter Lärmschutz nach Kapitel X: 57,7 dB(A) Besonderheiten: Verstärktes Fahrwerk (Bugrad und Aluminium-Fahrwerksschwinge) "Normaler" Motorträger Abnehmbare Cowling unten elektr. Constant-Speed Propeller "Arplast PV50-DL" Abgassystem Heggemann Immer hangariert oder im Anhänger Ausstattung: Grundinstrumentierung (FM, HM, Variometer) Motorüberwachung: UL-MIP „Schicke" Benzindruckanzeige, FuelFlow-Anzeige Funkgerät: TRIG TY96 mit Intercom Transponder: Garrecht VT-2000 Notfunk-Sender (ELT): Artex 345 mit GPS Horizont: SFENA Flarm mit sep. Anzeige, ADS-B und AIR-Connect CO-Warner Strobe- und Navigationslichter an den Flügelspitzen Landelicht in der unteren Cowling Elektrische Trimmung für Quer- und Höhenruder Innenausstattung: Alcantara dunkelblau Lackierung mit PU-Lack, Design unter Klarlack Coger Sunshade Zubehör: Transportanhänger: Spindelberger Cobra mit Aluminium-Deckel, elektrischer Winde und Solar Das Flugzeug kann daraus in ca. 30-45 Minuten alleine aufgebaut werden! Kein Hallenplatz mehr notwendig! Preis: 16.000 Euro Das Flugzeug wird nur zusammen mit diesem Anhänger verkauft! Staubbezüge für die Halle (System Clouddancers) Zusätzlicher Haubenbezug für die Abstellung im Freien

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