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Aero Designs Pulsar XP
Photo publiée avec l'annonce. 11 photographies à la source
À vendre ULM

Aero Designs Pulsar XP

45 000 €

Transportanhänger (Spindelberger Cobra) mit 16.000 Euro im Gesamtpreis enthalten; Flugzeug wird nur zusammen mit Anhänger verkauft

Où se situe ce prix

Ce prix est dans la moyenne du marché.

Comparé à ULM

  • Moins chères 189 sur 354
  • Plus chères 157 sur 354
  • Prix médian demandé 38 200 €

Caractéristiques

Année de construction
1997
Heures cellule
420 h
Lancements / atterrissages
558
Moteur
Rotax 912ULS
Heures moteur
315 h
Potentiel moteur restant
315h auf Motor (seit Umbau)
Navigable jusqu'au
01/03/2027
Dommages
Déclarés par le vendeur
Stationnement
Sous hangar
Basé à
Burg Feuerstein, Allemagne

Kompletter Umbau das Kitplanes (Fahrwerk, Motor, Motorträger, Propeller, Cowling) nach geringem Rollschaden (Fahrwerk) durch einen luftfahrttechnischen Betrieb. ARC: gültig bis 03/2027

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • ADS-B oui
  • Transpondeur oui
  • FLARM oui
  • Remorque comprise oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • Horizont SFENA
  • Funkgerät TRIG TY96
  • Transponder Garrecht VT-2000
  • ELT Artex 345 mit GPS
  • Flarm mit ADS-B und AIR-Connect
  • CO-Warner
3 éléments de plus
  • Motorüberwachung UL-MIP Schicke
  • Benzindruckanzeige
  • FuelFlow-Anzeige

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Ich verkaufe einen Pulsar XP mit Rotax 912ULS (100 PS). Verkehrszulassung seit Oktober 2024. ARC: gültig bis 03/2027 Nur 315h auf Motor! Kompletter Umbau das Kitplanes (Fahrwerk, Motor, Motorträger, Propeller, Cowling) nach geringem Rollschaden (Fahrwerk) durch einen luftfahrttechnischen Betrieb Max. Abfluggewicht (MTOW): 485 kg (kein Abzug für Rettungssystem) Leergewicht: 335 kg Erhöhter Lärmschutz nach Kapitel X: 57,7 dB(A) Besonderheiten: Verstärktes Fahrwerk (Bugrad und Aluminium-Fahrwerksschwinge) "Normaler" Motorträger Abnehmbare Cowling unten elektr. Constant-Speed Propeller "Arplast PV50-DL" Abgassystem Heggemann Immer hangariert oder im Anhänger Ausstattung: Grundinstrumentierung (FM, HM, Variometer) Motorüberwachung: UL-MIP „Schicke" Benzindruckanzeige, FuelFlow-Anzeige Funkgerät: TRIG TY96 mit Intercom Transponder: Garrecht VT-2000 Notfunk-Sender (ELT): Artex 345 mit GPS Horizont: SFENA Flarm mit sep. Anzeige, ADS-B und AIR-Connect CO-Warner Strobe- und Navigationslichter an den Flügelspitzen Landelicht in der unteren Cowling Elektrische Trimmung für Quer- und Höhenruder Innenausstattung: Alcantara dunkelblau Lackierung mit PU-Lack, Design unter Klarlack Coger Sunshade Zubehör: Transportanhänger: Spindelberger Cobra mit Aluminium-Deckel, elektrischer Winde und Solar Das Flugzeug kann daraus in ca. 30-45 Minuten alleine aufgebaut werden! Kein Hallenplatz mehr notwendig! Preis: 16.000 Euro Das Flugzeug wird nur zusammen mit diesem Anhänger verkauft! Staubbezüge für die Halle (System Clouddancers) Zusätzlicher Haubenbezug für die Abstellung im Freien

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