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Aero Designs Pulsar XP
Fotografías: flugzeugmarkt.de · Ver el anuncio original
En venta Ultraligero / ULM Precio rebajado

Aero Designs Pulsar XP

55.000 € 40.000 €

Transportanhänger Spindelberger Cobra 15.000 Euro im Preis inbegriffen, Flugzeug wird nur zusammen mit Anhänger verkauft

Cómo se sitúa este precio

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Por encima del mercado

17.000 € por encima de la mediana

Entre los 258 anuncios de Ultraligero / ULM de 1992 a 2002

Precios anunciados 210.º más barato de 258

Especificaciones

Matrícula
D-EXXP
Año de fabricación
1997
Horas de célula
420 h
Lanzamientos / aterrizajes
558
Motor
Rotax 912ULS
Horas de motor
315 h
Tiempo restante del motor
315h auf Motor
Aeronavegable hasta
01/03/2027
Daños
Declarado por el vendedor
Conservado
Guardado en hangar
Base
Burg Feuerstein, Alemania

Kompletter Umbau nach geringem Rollschaden (Fahrwerk) durch einen luftfahrttechnischen Betrieb behoben. ARC gültig bis 03/2027.

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • ADS-B sí
  • Transpondedor sí
  • FLARM sí
  • Remolque incluido sí

Tal como lo anunció el vendedor

  • Flugmagnetkompass
  • Höhenmesser
  • Variometer
  • UL-MIP Motorüberwachung Schicke
  • Benzindruckanzeige
  • FuelFlow-Anzeige
9 elementos más
  • TRIG TY96 Funkgerät mit Intercom
  • Garrecht VT-2000 Transponder
  • Artex 345 ELT mit GPS
  • SFENA Horizont
  • Flarm mit separater Anzeige
  • CO-Warner
  • Strobe- und Navigationslichter
  • Landelicht
  • Elektrische Trimmung

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Ich verkaufe einen Pulsar XP mit Rotax 912ULS (100 PS). Verkehrszulassung seit Oktober 2024. ARC: gültig bis 03/2027 Nur 315h auf Motor! Kompletter Umbau das Kitplanes (Fahrwerk, Motor, Motorträger, Propeller, Cowling) nach geringem Rollschaden (Fahrwerk) durch einen luftfahrttechnischen Betrieb Max. Abfluggewicht (MTOW): 485 kg (kein Abzug für Rettungssystem) Leergewicht: 335 kg Erhöhter Lärmschutz nach Kapitel X: 57,7 dB(A) Besonderheiten: Verstärktes Fahrwerk (Bugrad und Aluminium-Fahrwerksschwinge) "Normaler" Motorträger Abnehmbare Cowling unten elektr. Constant-Speed Propeller "Arplast PV50-DL" Abgassystem Heggemann Immer hangariert oder im Anhänger Ausstattung: Grundinstrumentierung (FM, HM, Variometer) Motorüberwachung: UL-MIP "Schicke" Benzindruckanzeige, FuelFlow-Anzeige Funkgerät: TRIG TY96 mit Intercom Transponder: Garrecht VT-2000 Notfunk-Sender (ELT): Artex 345 mit GPS Horizont: SFENA Flarm mit sep. Anzeige, ADS-B und AIR-Connect CO-Warner Strobe- und Navigationslichter an den Flügelspitzen Landelicht in der unteren Cowling Elektrische Trimmung für Quer- und Höhenruder Innenausstattung: Alcantara dunkelblau Lackierung mit PU-Lack, Design unter Klarlack Coger Sunshade Zubehör: Transportanhänger: Spindelberger Cobra mit Aluminium-Deckel, elektrischer Winde und Solar Das Flugzeug kann daraus in ca. 30-45 Minuten alleine aufgebaut werden! Kein Hallenplatz mehr notwendig! Preis: 15.000 Euro. Das Flugzeug wird nur zusammen mit dem Anhänger verkauft! Staubbezüge für die Halle (System Clouddancers) Zusätzlicher Haubenbezug für die Abstellung im Freien

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