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Technoflug Leichtflugzeugbau Piccolo
Photographs: Helmuts UL-Seiten · See the original advert
For Sale Motor Glider

Technoflug Leichtflugzeugbau Piccolo

35,000 €

Verhandlungssache

Where this price stands

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One of these adverts is a share, counted at the price of its whole aircraft.

Below the market

24,500 € below the median

Among the 46 Motor Glider adverts from 1983 to 1993

Asking prices 10th cheapest of 46

Specifications

Serial number
11
Year of manufacture
1988
Airframe hours
974 h
Launches / landings
795
Damage
None declared
Based at
Wien, Austria

Unfallfrei, sehr guter Zustand. Seit 2012 abgemeldet und eingelagert, 2024 von LTB generalüberholt für über 9.000€. Motor: neue Vergasermembranen, Kolben, Ringe, Pleuelbolzen und -lager. Batterie erneuert. Rumpf neu lackiert. Alle LTA umgesetzt, Dokumentation erneuert.

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Type approval
EASA.A.297 — type certificate data sheet, EASA

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • 8.33 kHz Radio yes
  • Trailer Included yes

As the seller listed it

  • Akustikvariometer
  • TQ-Avionics KRT-2

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

Technoflug Piccolo A

Motorsegler Technoflug Piccolo A Bj. 1988, Werknummer 11, Starts 795, Betriebsstunden 974, ARC gültig bis 03.04.1927. Das Flugzeug befindet sich seit 36 Jahren in meinem Eigentum und wurde seitdem nur von mir geflogen. Seit 2012 war es abgemeldet und eingelagert und wurde jetzt von einem renommierten LTB in Deutschland für über 9.000,00€ generalüberholt und wiederzugelassen. Alle LTA etc. wurden umgesetzt und die Dokumentation erneuert. Der Motor erhielt u.a. neue Vergasermembranen, Kolben, Ringe, Pleuelbolzen und -lager. Die Batterie wurde erneuert. Das Flugzeug ist zugelassen und versichert, unfallfrei und in sehr gutem Zustand. Es verfügt über eine Standardinstrumentierung, ein Akustikvariometer und ein neues Funkgerät TQ-Avionics KRT-2. Der Rumpf wurde neu lackiert. Mitverkauft wird ein sehr guter, solider Aluminiumanhänger, professionell hergestellt von einem Karosseriebaubetrieb, div. Ersatzteile (zwei Propeller, zwei Vergaser, Antriebsriemen etc.), ein Headset und eine Halterung zur Hangarierung mit angelegten Flächen. Die Selbstaufbauhilfe habe ich leider schon vor Jahren verkauft. Bei Bedarf kann man sich diese ohne große Mühe und Fertigkeiten anfertigen. In Deutschland gibt es eine aktive Piccologemeinde, die sich gegenseitig unterstützt und regelmäßig trifft (siehe: www.spassvogel-piccolo.com). Der Piccolo kann in 15 - 20 Minuten bequem auf- und abgerüstet werden. Im Reiseflug verbraucht er 6,5 l/Std. Es gibt kein zertifiziertes Flugzeug, das man preiswerter unterhalten und betreiben kann, mit dem man segeln kann und mit dem man am Boden völlig autonom ist. Kosten für die Hangarierung entfallen. Man kuppelt den Anhänger ans Fahrzeug, fährt zum Flugplatz seiner Wahl und fliegt.

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