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ICP Savannah
Photographs: flugzeugmarkt.de · See the original advert
For Sale Microlight / ULM

ICP Savannah

99,000 €

Where this price stands

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One of these adverts is a share, counted at the price of its whole aircraft.

Above the market

34,431 € above the age-adjusted median

Among the 38 ICP Savannah adverts from 1996 to 2025

Asking prices The dearest of 38
Age-adjusted prices The dearest of 38

Prices brought to 2025: 3.5 % of value per year newer, measured on 789 adverts of this kind of aircraft. A gap of more than 20 years counts as 20.

Used ICP Savannah prices

Specifications

Registration
D-MBGE
Year of manufacture
2025
Airframe hours
41 h
Launches / landings
55
Engine
Rotax 912 ULS 100 PS
Airworthy until
08/01/2027
Damage
None declared
Kept
Hangared
Based at
Beilngries, Germany

unfallfrei, stets hangariert, 25-h-Kontrolle bei zertifiziertem Rotax-Wartungsbetrieb erfolgt

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Seats
2
Type approval
DAeC.66170 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Glass Cockpit
  • ADS-B
  • Transponder
  • 8.33 kHz Radio
  • FLARM
  • Airframe Parachute

As the seller listed it

  • Transponder Garrecht VT-01
  • 8,33 kHz-Funkgerät f.u.n.k.e ATR 833-II
  • EFIS Kanardia Horis mit Backup-Batterie
  • Engine Monitoring System Flybox Vigilus mit Backup-Batterie
  • Garmin Area 660
  • ARTEX ELT 345
1 more item
  • Kollisionswarnsystem AT-1 AIR Traffic

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

ICP Savannah SR

gutmütiger STOL-Flieger mit langjährig bewährter Konstruktion Baujahr 2025, MTOW 600 kg, Gepäckablage max. 20 kg Rotax 912 ULS 100 PS mit Rutschkupplung, Vergaservorwärmung, Airbox, Ölthermostat und Wasserthermostat Propeller DUC 3-blade Inconel FLASH-3-L Langstreckentanks mit 162 l Volumen (Fläche je 72 l, Sammeltank 18 l), maximale Flugzeit ca. 8 Stunden elektrische Landeklappen, elektrische Trimmung, Parkbremse, Teppichverkleidung Vorrichtung zur Deckenaufhängung externer Anschluss zum Laden der Batterie Cover für Propeller und Spinner von Clouddancers Cover für Cockpit und Cowling von ICP Transponder Garrecht VT-01, Bedienung über AIR Control Display 57 8,33 kHz-Funkgerät f.u.n.k.e ATR 833-II EFIS Kanardia Horis mit Backup-Batterie Engine Monitoring System Flybox Vigilus mit Backup-Batterie (Anzeige von RPM, Öldruck, Öltemperatur, Kraftstoffdruck, 2x CHT, 2x EGT, Airboxtemperatur, Außentemperatur, Voltmeter, Amperemeter, rückblickende Darstellung der Motordaten) Garmin Area 660 mit Panel Dock und integrierter Ladefunktion ARTEX ELT 345, Remote Switch im Panel verbaut Landescheinwerfer, Navigationslichter, Strobes Kollisionswarnsystem AT-1 AIR Traffic (Ausstrahlung und Empfang von FLARM; zusätzlich Empfang von ADS-B und Mode-S) Rettungssystem Junkers Magnum 601 (nächste Nachprüfung Mai 2031) Analoge Backup-Instrumente: Höhenmesser und Libelle von Winter, Variometer, Fahrtmesser stets hangariert, kein Schulbetrieb nächste Jahresnachprüfung: August 2027 aktuelle Betriebszeit 41 Stunden (Stand Oktober 2026), wird noch geflogen 25-h-Kontrolle bei zertifiziertem Rotax-Wartungsbetrieb erfolgt Standort: Beilngries EDNC Grund für Verkauf: Umstieg auf Echo-Klasse Besichtigung jederzeit nach Absprache möglich

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