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Flight Design CTLSi
Photographs: flugzeugmarkt.de · See the original advert
For Sale Microlight / ULM

Flight Design CTLSi

158,500 €

Where this price stands

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4 of these adverts are shares, each counted at the price of its whole aircraft.

Above the market

78,501 € above the median

Among the 285 Microlight / ULM adverts from 2015 to 2025

Asking prices 232nd cheapest of 285

Specifications

Year of manufacture
2020
Airframe hours
820 h
Launches / landings
719
Engine
Rotax 912iS 100 PS
Airworthy until
01/01/2027
Damage
None declared
Kept
Outside
Based at
Germany

200-Stunden-Kontrolle im Januar 2026 durchgeführt, 100-Stunden-Kontrolle im September 2026 durchgeführt, Neue Reifen, Software auf den aktuellen Stand gebracht, Rettungssystem im August 2026 neu gepackt

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Seats
2
Maximum take-off mass
450 kg
Type approval
DAeC.61151.4 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Autopilot
  • Glass Cockpit
  • ADS-B
  • FLARM
  • Airframe Parachute

As the seller listed it

  • Zwei 10-Zoll-Dynon-SkyView-Displays (PFD)
  • Upgrade auf zwei 10-Zoll-Dynon-SkyView-HDX-Premium-Displays (MFD)
  • LEVEL-Taste zur automatischen Stabilisierung des Flugzeugs
  • Dynon-Knob-Panel zur Einstellung von Flughöhe (ALT), Kurs (HDG) und barometrischem Druck (BARO)
  • Kannad Integra ELT, 406 MHz, mit Fernbedienung
  • Verkehrswarnsystem AT-1

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

Ultraleichtflugzeug CTLSi Innenausstattung: - Innenlackierung in Hellbraun mit beige-weißen Sprenkeln - Sportsitze mit Stoffbezug, höhen- und längsverstellbar - Individuell gestaltetes Cockpit Außenausstattung - Sonderlackierung nach Kundenwunsch in Gold-Silber, Rumpf in Weiß - Aerodynamisch optimierte Ausführung - Werkseitig montierte aerodynamische Radverkleidungen, verlängerte Propellerspinnerverkleidung und modifizierte Motorhaube zur Verbesserung der Reiseleistung Avionik - Zwei 10-Zoll-Dynon-SkyView-Displays (PFD) - Upgrade auf zwei 10-Zoll-Dynon-SkyView-HDX-Premium-Displays (MFD) - LEVEL-Taste zur automatischen Stabilisierung des Flugzeugs - Dynon-Knob-Panel zur Einstellung von Flughöhe (ALT), Kurs (HDG) und barometrischem Druck (BARO) - Kannad Integra ELT, 406 MHz, mit Fernbedienung - Verkehrswarnsystem AT-1 Sonderausstattung und Optionen - Fest installiertes Sauerstoffsystem für zwei Personen mit 2-Liter-Sauerstoffflasche - Fest installierte, gekühlte iPad-Halterung einschließlich iPad - Foto-Schiebefenster in der linken Tür - Schiebefenster in beiden Türen - Positions- und Blitzlichter (Microburst 3) - Großer LED-Landescheinwerfer - Zwei USB-Ladeanschlüsse - LEMO-Anschlüsse und doppelte PJ-Headsetbuchsen Wartung und technischer Zustand - 200-Stunden-Kontrolle im Januar 2026 durchgeführt - 100-Stunden-Kontrolle im September 2026 durchgeführt - nächste Jahresnachprüfung im Januar 2027 - Wägebericht einschließlich Schwerpunktberechnung aus dem Jahr 2024 - Neue Reifen - Software auf den aktuellen Stand gebracht - Rettungssystem im August 2026 neu gepackt

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