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FK Lightplanes FK 9
Photographs: Helmuts UL-Seiten · See the original advert
For Sale Microlight / ULM

FK Lightplanes FK 9

37,000 €

Planenanhänger Baujahr 2023 optional erhältlich. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.

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3,514 € below the age-adjusted median

Among the 19 FK Lightplanes FK 9 adverts from 1995 to 2014

Asking prices 9th cheapest of 19
Age-adjusted prices 8th cheapest of 19

Prices brought to 2001: 3.6 % of value per year newer, measured on 675 adverts of this kind of aircraft. A gap of more than 20 years counts as 20.

Used FK Lightplanes FK 9 prices

Specifications

Serial number
165
Year of manufacture
2001
Airframe hours
530 h
Launches / landings
990
Engine
SMART-Turbomotor 80 PS
Engine hours
90 h
VAT
Margin Scheme
Based at
Schweinfurt, Germany

Rettungssystem 2026 neu eingerüstet. Jahresnachprüfung gültig bis 11/2026

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Seats
2
Type approval
DAeC.61102 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Glass Cockpit
  • ADS-B
  • Transponder
  • Airframe Parachute

As the seller listed it

  • JE Avionics Horizon 80 Master EFIS
  • JE Avionics Horizon 80 Slave EFIS
  • TQ Systems KTX2 Mode-S-Transponder mit ADS-B Out
  • f.u.n.k.e. ATR833S
  • MIP Digital Engine Monitoring System
  • Arrow Flash T2
2 more items
  • LED-Navigations- und Positionsbeleuchtung
  • LED-Strobes an den Tragflächen

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

FK9 MK2 SMART 80PS Turbo - nur 90 Motorstunden – Klappflächen – neue Rettung

Wegen Umstieg auf die Echo-Klasse verkaufe ich meine gut ausgestattete FK9 Mk2 SMART Turbo. Eine besondere Stärke dieser FK9 ist das platzsparende Klappsystem: Tragflächen und Höhenruder können mithilfe des dazugehörigen Rollwagens eingeklappt werden. Dadurch lässt sich das Flugzeug auf deutlich kleinerer Fläche im Hangar oder im optional erhältlichen Planenanhänger unterbringen. Mit etwas Übung dauert der Auf- beziehungsweise Abbau etwa 18 Minuten. Da sich die Kraftstofftanks im Rumpf befinden, sind die Tragflächen leicht und lassen sich vergleichsweise einfach bewegen. Highlights Nur 530 Stunden auf der Zelle SMART-Turbomotor mit 80 PS und nur 90 Betriebsstunden, 2022 eingerüstet DUC-Dreiblattpropeller Baujahr 2023 mit nur 40 Stunden Rettungssystem 2026 neu eingerüstet Zwei JE Avionics Horizon 80 EFIS Moderner Mode-S-Transponder mit ADS-B Out Funkgerät mit Frequenzübernahme aus SkyDemon Klappbare Tragflächen und klappbares Höhenruder Passender Planenanhänger Baujahr 2023 optional erhältlich Niedriger Kraftstoffverbrauch von etwa 9,5 l/h 170 kg Zuladung

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