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FK Lightplanes FK 9
Photos : Helmuts UL-Seiten · Voir l'annonce d'origine
À vendre ULM

FK Lightplanes FK 9

37 000 €

Planenanhänger Baujahr 2023 optional erhältlich. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.

Où se situe ce prix

Voir ces 19 annonces

Dans la moyenne du marché

3 514 € sous la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 19 annonces FK Lightplanes FK 9 de 1995 à 2014

Prix demandés 9e moins chère sur 19
Prix ajustés à l'âge 8e moins chère sur 19

Prix ramenés à 2001 : 3,6 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 675 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un FK Lightplanes FK 9 d'occasion

Caractéristiques

Numéro de série
165
Année de construction
2001
Heures cellule
530 h
Lancements / atterrissages
990
Moteur
SMART-Turbomotor 80 PS
Heures moteur
90 h
TVA
Régime de la marge
Basé à
Schweinfurt, Allemagne

Rettungssystem 2026 neu eingerüstet. Jahresnachprüfung gültig bis 11/2026

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Certificat de type
DAeC.61102 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Glass cockpit
  • ADS-B
  • Transpondeur
  • Parachute de cellule

Tel que le vendeur l'a listé

  • JE Avionics Horizon 80 Master EFIS
  • JE Avionics Horizon 80 Slave EFIS
  • TQ Systems KTX2 Mode-S-Transponder mit ADS-B Out
  • f.u.n.k.e. ATR833S
  • MIP Digital Engine Monitoring System
  • Arrow Flash T2
2 éléments de plus
  • LED-Navigations- und Positionsbeleuchtung
  • LED-Strobes an den Tragflächen

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

FK9 MK2 SMART 80PS Turbo - nur 90 Motorstunden – Klappflächen – neue Rettung

Wegen Umstieg auf die Echo-Klasse verkaufe ich meine gut ausgestattete FK9 Mk2 SMART Turbo. Eine besondere Stärke dieser FK9 ist das platzsparende Klappsystem: Tragflächen und Höhenruder können mithilfe des dazugehörigen Rollwagens eingeklappt werden. Dadurch lässt sich das Flugzeug auf deutlich kleinerer Fläche im Hangar oder im optional erhältlichen Planenanhänger unterbringen. Mit etwas Übung dauert der Auf- beziehungsweise Abbau etwa 18 Minuten. Da sich die Kraftstofftanks im Rumpf befinden, sind die Tragflächen leicht und lassen sich vergleichsweise einfach bewegen. Highlights Nur 530 Stunden auf der Zelle SMART-Turbomotor mit 80 PS und nur 90 Betriebsstunden, 2022 eingerüstet DUC-Dreiblattpropeller Baujahr 2023 mit nur 40 Stunden Rettungssystem 2026 neu eingerüstet Zwei JE Avionics Horizon 80 EFIS Moderner Mode-S-Transponder mit ADS-B Out Funkgerät mit Frequenzübernahme aus SkyDemon Klappbare Tragflächen und klappbares Höhenruder Passender Planenanhänger Baujahr 2023 optional erhältlich Niedriger Kraftstoffverbrauch von etwa 9,5 l/h 170 kg Zuladung

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