Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
FK Lightplanes FK131
2016 · 125 h
97.000 €
Tours, Frankreich
Veröffentlicht auf pa.rsafrance.com
Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
FK Lightplanes FK 9
37.000 €
Planenanhänger Baujahr 2023 optional erhältlich. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.
Wo dieser Preis liegt
Diese 19 Anzeigen ansehenMarktüblich
3.514 € unter dem altersbereinigten Median
Unter den 19 Anzeigen für FK Lightplanes FK 9, Baujahre 1995 bis 2014
Preise auf Baujahr 2001 umgerechnet: 3,6 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 675 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.
FK Lightplanes FK 9 gebraucht: Preise
Technische Daten
- Werknummer
- 165
- Baujahr
- 2001
- Zellenstunden
- 530 h
- Starts / Landungen
- 990
- Motor
- SMART-Turbomotor 80 PS
- Motorstunden
- 90 h
- MwSt.
- Differenzbesteuerung
- Standort
- Schweinfurt, Deutschland
Rettungssystem 2026 neu eingerüstet. Jahresnachprüfung gültig bis 11/2026
Dieses Modell
Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.
- Sitzplätze
- 2
- Musterzulassung
- DAeC.61102 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- Glascockpit ja
- ADS-B ja
- Transponder ja
- Gesamtrettungssystem ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- JE Avionics Horizon 80 Master EFIS
- JE Avionics Horizon 80 Slave EFIS
- TQ Systems KTX2 Mode-S-Transponder mit ADS-B Out
- f.u.n.k.e. ATR833S
- MIP Digital Engine Monitoring System
- Arrow Flash T2
2 weitere Einträge
- LED-Navigations- und Positionsbeleuchtung
- LED-Strobes an den Tragflächen
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
FK9 MK2 SMART 80PS Turbo - nur 90 Motorstunden – Klappflächen – neue Rettung
Wegen Umstieg auf die Echo-Klasse verkaufe ich meine gut ausgestattete FK9 Mk2 SMART Turbo.
Eine besondere Stärke dieser FK9 ist das platzsparende Klappsystem: Tragflächen und Höhenruder können mithilfe des dazugehörigen Rollwagens eingeklappt werden. Dadurch lässt sich das Flugzeug auf deutlich kleinerer Fläche im Hangar oder im optional erhältlichen Planenanhänger unterbringen. Mit etwas Übung dauert der Auf- beziehungsweise Abbau etwa 18 Minuten.
Da sich die Kraftstofftanks im Rumpf befinden, sind die Tragflächen leicht und lassen sich vergleichsweise einfach bewegen.
Highlights
Nur 530 Stunden auf der Zelle
SMART-Turbomotor mit 80 PS und nur 90 Betriebsstunden, 2022 eingerüstet
DUC-Dreiblattpropeller Baujahr 2023 mit nur 40 Stunden
Rettungssystem 2026 neu eingerüstet
Zwei JE Avionics Horizon 80 EFIS
Moderner Mode-S-Transponder mit ADS-B Out
Funkgerät mit Frequenzübernahme aus SkyDemon
Klappbare Tragflächen und klappbares Höhenruder
Passender Planenanhänger Baujahr 2023 optional erhältlich
Niedriger Kraftstoffverbrauch von etwa 9,5 l/h
170 kg Zuladung
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