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Dova Aircraft DV-1
Photographs: flugzeugmarkt.de · See the original advert
For Sale Microlight / ULM

Dova Aircraft DV-1

79,000 €

Where this price stands

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Above the market

5,792 € above the age-adjusted median

Among the 6 Dova Aircraft DV-1 adverts from 2006 to 2024

Asking prices 4th cheapest of 6
Age-adjusted prices 5th cheapest of 6

Prices brought to 2009: 3.5 % of value per year newer, measured on 789 adverts of this kind of aircraft. A gap of more than 20 years counts as 20.

Used Dova Aircraft DV-1 prices

Specifications

Registration
D-MDEH
Year of manufacture
2009
Airframe hours
670 h
Launches / landings
600
Engine
Rotax 912 ULS
Engine potential remaining
1330h to TBO
Airworthy until
08/01/2026
Damage
None declared
Kept
Hangared
Exterior condition
8/10
Based at
Chemnitz, Germany

Second ownership, always hangared, meticulously maintained. Complete maintenance records available. Improved exhaust system 40h since new. Airworthiness/JNP until 08/2026. Parachute until 12/2026. TBO 2000h remaining.

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Seats
2
Maximum take-off mass
450 kg
Type approval
DULV.674-073 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Autopilot yes
  • Glass Cockpit yes
  • ADS-B yes
  • FLARM yes
  • Airframe Parachute yes

As the seller listed it

  • Digital PFD with artificial horizon
  • Radio 8.33 kHz
  • Transponder Mode A/C/S
  • SkyEcho collision avoidance system
  • iPad Pro with SkyDemon

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

Dova Aircraft DV-1 Skylark

Das Flugzeug basiert auf der bewährten Zelle der Dova Skylark DV-1 und wurde individuell aufgebaut. Aufbau, Wartung und Betreuung erfolgten durch den zertifizierten Wartungs- und Supportbetrieb für diesen Flugzeugtyp in Deutschland. Ausgestattet mit einem Rotax 912 ULS, einem modernen und bewährten Triebwerk für den Betrieb mit Autobenzin, überzeugt das Flugzeug durch hohe Zuverlässigkeit, sehr gute Effizienz und niedrige Betriebskosten. In Verbindung mit einem Neuform-Verstellpropeller und einem Constant-Speed-Controller steht über alle Flugphasen hinweg eine optimale Leistungssteuerung zur Verfügung, die sowohl einen kraftvollen Steigflug als auch einen sparsamen Reiseflug ermöglicht. Das Cockpit verfügt über ein modernes elektronisches PFD mit künstlichem Horizont im Rundinstrument-Design, ergänzt durch analoge Backup-Instrumente für maximale Übersicht und Redundanz. In der Mittelkonsole ist eine magnetische iPad-Halterung integriert. Das im Angebot enthaltene iPad, beispielsweise mit SkyDemon, bietet eine hervorragend integrierte Moving-Map-Lösung für Navigation und Flugplanung. Zusätzlich ist ein SkyEcho-Kollisionswarnsystem installiert. Die Verkehrsinformationen werden direkt in der Moving-Map-Anwendung auf dem iPad dargestellt und erhöhen die Situations- und Luftraumwahrnehmung deutlich. Im ECO-Reiseflug mit negativer Klappenstellung erreicht das Flugzeug eine True Airspeed von etwa 220–230 km/h und verbindet damit hohe Reisegeschwindigkeit mit ausgezeichneter Wirtschaftlichkeit. Eine Besonderheit ist, dass das Flugzeug für sehr große Personen geeignet ist. Ich bin 196cm groß und passe sehr bequem rein und kann sogar meine Beine vollständig ausstrecken. Das klappt bei keinem anderen UL. Die DV-1 Skylark vereint die Agilität und Eleganz einer leichten Zelle mit moderner Avionik und bewährter Antriebstechnologie und stellt eine zeitgemäße Weiterentwicklung eines etablierten Flugzeugkonzepts dar. Das Flugzeug befindet sich im Zweitbesitz, war stets hangariert und wurde sorgfältig sowie lückenlos gewartet. Eine vollständige Wartungsdokumentation ist vorhanden. Diese DV-1 Skylark stellt eine seltene Gelegenheit am Markt dar: ein nahezu neuwertiges, hochwertig ausgestattetes Flugzeug mit modernem Erscheinungsbild und exzellenten Flugeigenschaften für anspruchsvolle Piloten.

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