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Dova Aircraft DV-1
Photos : flugzeugmarkt.de · Voir l'annonce d'origine
À vendre ULM

Dova Aircraft DV-1

79 000 €

Où se situe ce prix

Voir ces 6 annonces

Au-dessus du marché

5 792 € au-dessus de la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 6 annonces Dova Aircraft DV-1 de 2006 à 2024

Prix demandés 4e moins chère sur 6
Prix ajustés à l'âge 5e moins chère sur 6

Prix ramenés à 2009 : 3,5 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 789 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un Dova Aircraft DV-1 d'occasion

Caractéristiques

Immatriculation
D-MDEH
Année de construction
2009
Heures cellule
670 h
Lancements / atterrissages
600
Moteur
Rotax 912 ULS
Potentiel moteur restant
1330h to TBO
Navigable jusqu'au
01/08/2026
Dommages
Aucun déclaré
Stationnement
Sous hangar
État extérieur
8/10
Basé à
Chemnitz, Allemagne

Second ownership, always hangared, meticulously maintained. Complete maintenance records available. Improved exhaust system 40h since new. Airworthiness/JNP until 08/2026. Parachute until 12/2026. TBO 2000h remaining.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Masse maximale au décollage
450 kg
Certificat de type
DULV.674-073 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Pilote automatique oui
  • Glass cockpit oui
  • ADS-B oui
  • FLARM oui
  • Parachute de cellule oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • Digital PFD with artificial horizon
  • Radio 8.33 kHz
  • Transponder Mode A/C/S
  • SkyEcho collision avoidance system
  • iPad Pro with SkyDemon

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Dova Aircraft DV-1 Skylark

Das Flugzeug basiert auf der bewährten Zelle der Dova Skylark DV-1 und wurde individuell aufgebaut. Aufbau, Wartung und Betreuung erfolgten durch den zertifizierten Wartungs- und Supportbetrieb für diesen Flugzeugtyp in Deutschland. Ausgestattet mit einem Rotax 912 ULS, einem modernen und bewährten Triebwerk für den Betrieb mit Autobenzin, überzeugt das Flugzeug durch hohe Zuverlässigkeit, sehr gute Effizienz und niedrige Betriebskosten. In Verbindung mit einem Neuform-Verstellpropeller und einem Constant-Speed-Controller steht über alle Flugphasen hinweg eine optimale Leistungssteuerung zur Verfügung, die sowohl einen kraftvollen Steigflug als auch einen sparsamen Reiseflug ermöglicht. Das Cockpit verfügt über ein modernes elektronisches PFD mit künstlichem Horizont im Rundinstrument-Design, ergänzt durch analoge Backup-Instrumente für maximale Übersicht und Redundanz. In der Mittelkonsole ist eine magnetische iPad-Halterung integriert. Das im Angebot enthaltene iPad, beispielsweise mit SkyDemon, bietet eine hervorragend integrierte Moving-Map-Lösung für Navigation und Flugplanung. Zusätzlich ist ein SkyEcho-Kollisionswarnsystem installiert. Die Verkehrsinformationen werden direkt in der Moving-Map-Anwendung auf dem iPad dargestellt und erhöhen die Situations- und Luftraumwahrnehmung deutlich. Im ECO-Reiseflug mit negativer Klappenstellung erreicht das Flugzeug eine True Airspeed von etwa 220–230 km/h und verbindet damit hohe Reisegeschwindigkeit mit ausgezeichneter Wirtschaftlichkeit. Eine Besonderheit ist, dass das Flugzeug für sehr große Personen geeignet ist. Ich bin 196cm groß und passe sehr bequem rein und kann sogar meine Beine vollständig ausstrecken. Das klappt bei keinem anderen UL. Die DV-1 Skylark vereint die Agilität und Eleganz einer leichten Zelle mit moderner Avionik und bewährter Antriebstechnologie und stellt eine zeitgemäße Weiterentwicklung eines etablierten Flugzeugkonzepts dar. Das Flugzeug befindet sich im Zweitbesitz, war stets hangariert und wurde sorgfältig sowie lückenlos gewartet. Eine vollständige Wartungsdokumentation ist vorhanden. Diese DV-1 Skylark stellt eine seltene Gelegenheit am Markt dar: ein nahezu neuwertiges, hochwertig ausgestattetes Flugzeug mit modernem Erscheinungsbild und exzellenten Flugeigenschaften für anspruchsvolle Piloten.

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