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DG DG-500 22
Photographs: segelflug.de · See the original advert
For Sale Glider

DG DG-500 22

89,000 €

inklusive Cobra-Anhänger und Zubehör; Bruttopreis; 7 % MwSt. können ausgewiesen werden

Where this price stands

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Above the market

52,750 € above the median

Among the 6 DG adverts from 1988 to 1993

Asking prices The dearest of 6

Specifications

Serial number
5E89S13
Year of manufacture
1993
Airframe hours
3310 h
Launches / landings
2112
VAT
VAT Paid
Airworthy until
06/08/2027
Damage
Declared by the seller
Based at
Würzburg, Germany
Advertised by
Flugsportclub Würzburg (Club)

2015 Bauchlandung; anschließend Reparatur im Rumpfbereich, reparierter Riss an der vorderen Haube

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Type approval
EASA.A.233 — type certificate data sheet, EASA

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Transponder yes
  • FLARM yes
  • Trailer Included yes

As the seller listed it

  • Winter Fahrtmesser
  • Winter Variometer
  • Winter Höhenmesser
  • LXNAV LX8000 Club mit elektronischer Varioanzeige
  • AIR Traffic Display
  • Becker Flugfunkgerät
3 more items
  • zweites LXNAV LX8000 mit elektronischer Varioanzeige
  • PowerFLARM
  • Winter Libelle

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

DG 500/22

Der Flugsportclub Würzburg verkauft sein Leistungsstreckensegelflugzeug DG 500/22 mit einem Cobra-Anhänger mit Aludeckel. Die DG 500/22 mit 22m Spannweite, Wölbklappen und einer besten Gleitzahl von ca. 1:47 bietet echte Doppelsitzer-Streckenflugleistung in einem für die Offene Klasse ungewöhnlich kompakten Gesamtpaket. Der FSCW betreibt seit Jahren neben der DG 500/22 ebenfalls eine DG-505 in der 20-m-Konfiguration, die bei uns auch in der Schulung eingesetzt wird. Nach unseren Erfahrungen ist die DG 500/22 hinsichtlich Bodenhandling und Handhabung mit dieser DG-505 gut vergleichbar. Trotz ihrer 22 m Spannweite lässt sie sich mit kleiner Crew gut bewegen sowie auf- und abrüsten (2 Personen und Aufrüsthilfe sind aureichend). Auch fliegerisch hat sich unsere DG 500/22 im Vereinsbetrieb als angenehm, ausgewogen und gutmütig erwiesen. Trotz der zusätzlichen Wölbklappensteuerung lässt sie sich sehr gut in den normalen Vereinsbetrieb integrieren. Gleichzeitig ermöglichen Wölbklappen und 22-m-Spannweite einen deutlichen Leistungssprung hin zum ambitionierten Streckenflug. Damit besetzt die DG 500/22 eine interessante Nische: echter Leistungs-Streckenflug zu zweit, Coaching und gemeinsame Überlandflüge mit leistungsfähigen Einsitzern, ohne den Anschaffungspreis heutiger Hochleistungsdoppelsitzer oder den Bodenhandling-Aufwand großer 25- bis 26-m-Offene-Klasse-Doppelsitzer. Instrumentierung vorne • Winter Fahrtmesser • Winter Variometer • Winter Höhenmesser • LXNAV LX8000 Club mit elektronischer Varioanzeige • AIR Traffic Display • Becker Flugfunkgerät Instrumentierung hinten • Winter Fahrtmesser • Winter Variometer • Winter Höhenmesser • zweites LXNAV LX8000 mit elektronischer Varioanzeige • PowerFLARM • AIR Traffic Display • Winter Libelle Sicherheits- und Kollisionswarneinrichtungen • PowerFLARM • 2 × AIR Traffic Display • Transponder • Hauben-LED-Kollisionsblitzer Weiteres Zubehör • Allwetterbezüge für Tragflächen und Rumpf • separater Haubenbezug (IMI) • Kuller Anhänger • Cobra-Anhänger mit Aluminiumdeckel, im Kaufpreis enthalten • außen Aluminium natur/unlackiert, innen weiß lackiert Historie • 2015 Bauchlandung; anschließend Reparatur im Rumpfbereich • reparierter Riss an der vorderen Haube • vorhandene Dokumentation kann bei ernsthaftem Kaufinteresse eingesehen werden

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Published on segelflug.de