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DG DG-500 22
Photos : segelflug.de · Voir l'annonce d'origine
À vendre Planeur

DG DG-500 22

89 000 €

inklusive Cobra-Anhänger und Zubehör; Bruttopreis; 7 % MwSt. können ausgewiesen werden

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Au-dessus du marché

52 750 € au-dessus de la médiane

Parmi les 6 annonces DG de 1988 à 1993

Prix demandés La plus chère sur 6

Caractéristiques

Numéro de série
5E89S13
Année de construction
1993
Heures cellule
3310 h
Lancements / atterrissages
2112
TVA
TVA acquittée
Navigable jusqu'au
08/06/2027
Dommages
Déclarés par le vendeur
Basé à
Würzburg, Allemagne
Proposé par
Flugsportclub Würzburg (Club)

2015 Bauchlandung; anschließend Reparatur im Rumpfbereich, reparierter Riss an der vorderen Haube

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
EASA.A.233 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Transpondeur oui
  • FLARM oui
  • Remorque comprise oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • Winter Fahrtmesser
  • Winter Variometer
  • Winter Höhenmesser
  • LXNAV LX8000 Club mit elektronischer Varioanzeige
  • AIR Traffic Display
  • Becker Flugfunkgerät
3 éléments de plus
  • zweites LXNAV LX8000 mit elektronischer Varioanzeige
  • PowerFLARM
  • Winter Libelle

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

DG 500/22

Der Flugsportclub Würzburg verkauft sein Leistungsstreckensegelflugzeug DG 500/22 mit einem Cobra-Anhänger mit Aludeckel. Die DG 500/22 mit 22m Spannweite, Wölbklappen und einer besten Gleitzahl von ca. 1:47 bietet echte Doppelsitzer-Streckenflugleistung in einem für die Offene Klasse ungewöhnlich kompakten Gesamtpaket. Der FSCW betreibt seit Jahren neben der DG 500/22 ebenfalls eine DG-505 in der 20-m-Konfiguration, die bei uns auch in der Schulung eingesetzt wird. Nach unseren Erfahrungen ist die DG 500/22 hinsichtlich Bodenhandling und Handhabung mit dieser DG-505 gut vergleichbar. Trotz ihrer 22 m Spannweite lässt sie sich mit kleiner Crew gut bewegen sowie auf- und abrüsten (2 Personen und Aufrüsthilfe sind aureichend). Auch fliegerisch hat sich unsere DG 500/22 im Vereinsbetrieb als angenehm, ausgewogen und gutmütig erwiesen. Trotz der zusätzlichen Wölbklappensteuerung lässt sie sich sehr gut in den normalen Vereinsbetrieb integrieren. Gleichzeitig ermöglichen Wölbklappen und 22-m-Spannweite einen deutlichen Leistungssprung hin zum ambitionierten Streckenflug. Damit besetzt die DG 500/22 eine interessante Nische: echter Leistungs-Streckenflug zu zweit, Coaching und gemeinsame Überlandflüge mit leistungsfähigen Einsitzern, ohne den Anschaffungspreis heutiger Hochleistungsdoppelsitzer oder den Bodenhandling-Aufwand großer 25- bis 26-m-Offene-Klasse-Doppelsitzer. Instrumentierung vorne • Winter Fahrtmesser • Winter Variometer • Winter Höhenmesser • LXNAV LX8000 Club mit elektronischer Varioanzeige • AIR Traffic Display • Becker Flugfunkgerät Instrumentierung hinten • Winter Fahrtmesser • Winter Variometer • Winter Höhenmesser • zweites LXNAV LX8000 mit elektronischer Varioanzeige • PowerFLARM • AIR Traffic Display • Winter Libelle Sicherheits- und Kollisionswarneinrichtungen • PowerFLARM • 2 × AIR Traffic Display • Transponder • Hauben-LED-Kollisionsblitzer Weiteres Zubehör • Allwetterbezüge für Tragflächen und Rumpf • separater Haubenbezug (IMI) • Kuller Anhänger • Cobra-Anhänger mit Aluminiumdeckel, im Kaufpreis enthalten • außen Aluminium natur/unlackiert, innen weiß lackiert Historie • 2015 Bauchlandung; anschließend Reparatur im Rumpfbereich • reparierter Riss an der vorderen Haube • vorhandene Dokumentation kann bei ernsthaftem Kaufinteresse eingesehen werden

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