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DG DG-500 22
Fotos: segelflug.de · Originalanzeige ansehen
Zu verkaufen Segelflugzeug

DG DG-500 22

89.000 €

inklusive Cobra-Anhänger und Zubehör; Bruttopreis; 7 % MwSt. können ausgewiesen werden

Wo dieser Preis liegt

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Über Marktniveau

52.750 € über dem Median

Unter den 6 Anzeigen für DG, Baujahre 1988 bis 1993

Angebotspreise Die teuerste von 6

Technische Daten

Werknummer
5E89S13
Baujahr
1993
Zellenstunden
3310 h
Starts / Landungen
2112
MwSt.
MwSt. bezahlt
Lufttüchtig bis
08.06.2027
Schäden
Vom Verkäufer angegeben
Standort
Würzburg, Deutschland
Anbieter
Flugsportclub Würzburg (Verein)

2015 Bauchlandung; anschließend Reparatur im Rumpfbereich, reparierter Riss an der vorderen Haube

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
EASA.A.233 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • Transponder ja
  • FLARM ja
  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • Winter Fahrtmesser
  • Winter Variometer
  • Winter Höhenmesser
  • LXNAV LX8000 Club mit elektronischer Varioanzeige
  • AIR Traffic Display
  • Becker Flugfunkgerät
3 weitere Einträge
  • zweites LXNAV LX8000 mit elektronischer Varioanzeige
  • PowerFLARM
  • Winter Libelle

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

DG 500/22

Der Flugsportclub Würzburg verkauft sein Leistungsstreckensegelflugzeug DG 500/22 mit einem Cobra-Anhänger mit Aludeckel. Die DG 500/22 mit 22m Spannweite, Wölbklappen und einer besten Gleitzahl von ca. 1:47 bietet echte Doppelsitzer-Streckenflugleistung in einem für die Offene Klasse ungewöhnlich kompakten Gesamtpaket. Der FSCW betreibt seit Jahren neben der DG 500/22 ebenfalls eine DG-505 in der 20-m-Konfiguration, die bei uns auch in der Schulung eingesetzt wird. Nach unseren Erfahrungen ist die DG 500/22 hinsichtlich Bodenhandling und Handhabung mit dieser DG-505 gut vergleichbar. Trotz ihrer 22 m Spannweite lässt sie sich mit kleiner Crew gut bewegen sowie auf- und abrüsten (2 Personen und Aufrüsthilfe sind aureichend). Auch fliegerisch hat sich unsere DG 500/22 im Vereinsbetrieb als angenehm, ausgewogen und gutmütig erwiesen. Trotz der zusätzlichen Wölbklappensteuerung lässt sie sich sehr gut in den normalen Vereinsbetrieb integrieren. Gleichzeitig ermöglichen Wölbklappen und 22-m-Spannweite einen deutlichen Leistungssprung hin zum ambitionierten Streckenflug. Damit besetzt die DG 500/22 eine interessante Nische: echter Leistungs-Streckenflug zu zweit, Coaching und gemeinsame Überlandflüge mit leistungsfähigen Einsitzern, ohne den Anschaffungspreis heutiger Hochleistungsdoppelsitzer oder den Bodenhandling-Aufwand großer 25- bis 26-m-Offene-Klasse-Doppelsitzer. Instrumentierung vorne • Winter Fahrtmesser • Winter Variometer • Winter Höhenmesser • LXNAV LX8000 Club mit elektronischer Varioanzeige • AIR Traffic Display • Becker Flugfunkgerät Instrumentierung hinten • Winter Fahrtmesser • Winter Variometer • Winter Höhenmesser • zweites LXNAV LX8000 mit elektronischer Varioanzeige • PowerFLARM • AIR Traffic Display • Winter Libelle Sicherheits- und Kollisionswarneinrichtungen • PowerFLARM • 2 × AIR Traffic Display • Transponder • Hauben-LED-Kollisionsblitzer Weiteres Zubehör • Allwetterbezüge für Tragflächen und Rumpf • separater Haubenbezug (IMI) • Kuller Anhänger • Cobra-Anhänger mit Aluminiumdeckel, im Kaufpreis enthalten • außen Aluminium natur/unlackiert, innen weiß lackiert Historie • 2015 Bauchlandung; anschließend Reparatur im Rumpfbereich • reparierter Riss an der vorderen Haube • vorhandene Dokumentation kann bei ernsthaftem Kaufinteresse eingesehen werden

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