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Air Lony - Petr Lonský Skylane
Photograph published with the advert. 3 photographs at the source
For Sale Microlight / ULM

Air Lony - Petr Lonský Skylane

99,000 €

Where this price stands

This price is at the high end of the market.

Compared with Microlight / ULM

  • Cheaper 419 of 516
  • Dearer 90 of 516
  • Median asking price 39,000 €

Specifications

Airframe hours
270 h
Engine
Rotax 912 UL
Damage
None declared
Kept
Hangared
Based at
Habsheim, France

Extérieur et intérieur impeccables. Machine ayant toujours dormi en hangar, sans historique d'accident.

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Seats
2
Maximum take-off mass
473 kg
Type approval
DULV.788-106V4 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Autopilot
  • Glass Cockpit
  • ADS-B
  • Transponder
  • FLARM
  • Airframe Parachute

As the seller listed it

  • Double EFIS Dynon
  • Pilote automatique 2 axes
  • Variomètre
  • Compte-tours
  • Température culasse
  • Thermostat d'huile
7 more items
  • Pression d'huile
  • Bille Winter
  • Compas magnétique Winter
  • Jauges essence visuelles
  • GPS intégré
  • Transpondeur Mode S
  • Radio 8.33 kHz

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

ULM SKYLANE – Full Glass Cockpit Dynon

Skylane, particulièrement bien équipé. • Heures de vol : 270 h seulement (évolutives). • Motorisation : Rotax 912 UL (80 cv) — fiable, sobre et performant (entretien économique) • Sécurité : o parachute de secours + FLARM (anti-collision). o Kit réchauffe carburateurs à eau o Strobes ailes et dérive + feux de navigation rouge/vert • Freins : Roues et freins BERINGER (+ frein de parking) • Transpondeur & radio : Mode S et 8.33 kHz. • Navigation : GPS intégré. • Confort : o chauffage cabine o Sièges réglables avant/arrière o Grand coffre à bagages • Commandes électriques : volets et trim • Carburant : réservoirs 2×42 L dans les ailes • Entretien : réalisé aux calendaires constructeur ; sera entièrement validé et révisé par l'importateur officiel pour la vente. • Hélice : DUC (excellent rendement au décollage et en croisière) - vérifiée fabricant. Extérieur et intérieur impeccables. Machine ayant toujours dormi en hangar, sans historique d'accident. Opportunité rare d'acquérir un appareil prêt à partir, sans frais à prévoir. Double EFIS Dynon : tableau de bord full numérique (glass cockpit) • Pilote automatique 2 axes : installé et couplé aux systèmes de bord • Variomètre (Ø 80 mm) ft/min • Compte-tours (RPM) • Température culasse • Thermostat d'huile • Pression d'huile • Bille Winter • Compas magnétique Winter • Finition planche de bord effet carbone • Jauges essence visuelles • Trappe d'inspection d'huile • Carénages de roues • Filtre décanteur • Portes avec serrures à clés

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