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Piper PA-28
Photographs: flugzeugmarkt.de · See the original advert
For Sale Single Engine Piston Price dropped

Piper PA-28

59,500 € 57,500 €

Where this price stands

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5 of these adverts are shares, each counted at the price of its whole aircraft.

Below the market

20,711 € below the age-adjusted median

Among the 60 Piper PA-28 adverts from 1963 to 2001

Asking prices 7th cheapest of 60
Age-adjusted prices 12th cheapest of 60

Prices brought to 1968: 2.5 % of value per year newer, measured on 486 adverts of this kind of aircraft. A gap of more than 20 years counts as 20.

Used Piper PA-28 prices

Specifications

Year of manufacture
1968
Airframe hours
6348 h
Launches / landings
550
Engine
Lycoming O-320 E3D mit 150 PS
Engine potential remaining
58 Stunden gelaufen nach Überholung (noch unter Garantie)
Airworthy until
08/31/2026
Damage
None declared
Kept
Hangared
Based at
Sankt Michaelisdonn, Germany

Motor wurde kürzlich überholt (inkl. Form 1) und ist seitdem nur 58 Stunden gelaufen (noch unter Garantie). Stets im Hangar untergebracht und ausschließlich privat geflogen. Unfallfrei.

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Type approval
EASA.IM.A.234 — type certificate data sheet, EASA

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Transponder

As the seller listed it

  • GPS-Navigation
  • Künstlicher Horizont
  • Stallwarning
  • ELT
  • Strobe- & Positionlights

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

Piper Aircraft PA-28-140 Cherokee

Zu verkaufen: Piper PA-28-140, 4-Sitzer, Baujahr 1968, Gesamtlaufzeit der Zelle: 6348 Stunden. Motor: Lycoming O-320 E3D mit 150 PS, der Motor wurde kürzlich überholt (inkl. Form 1) und ist seitdem nur 58 Stunden gelaufen (noch unter Garantie). Zugelassen für MOGAS (STC vorhanden, siehe Foto). Propeller: Sensenich 74DM-6-0-58. Umfangreiche Avionik-Ausstattung (siehe Ausstattungsliste/Foto). Maximale Abflugmasse (MTOW): 975 kg. Ausgestattet mit einer Power Flow-Auspuffanlage (ca. 8 % geringerer Kraftstoffverbrauch 27 l/h sowie 30 U/min mehr Leistung). Innenausstattung aus Leder, neue 3 Punkt-Automatikgurte wurden installiert. Das Flugzeug weist eine schöne Patina auf, befindet sich jedoch in einem technisch guten Zustand. Stets im Hangar untergebracht und ausschließlich privat geflogen. Unfallfrei; neues ARC (Airworthiness Review Certificate) gültig bis 31.08.2026. Alle Betriebsstunden-Nachweise sowie LTA-Vorgaben (Lufttüchtigkeitsanweisungen) sind auf dem aktuellen Stand!

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Published on aircraft24.com

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