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DG DG-300
Photograph published with the advert. 11 photographs at the source
For Sale Glider

DG DG-300

31,800 €

Where this price stands

This price is in the middle of the market.

Compared with Glider

  • Cheaper 30 of 47
  • Dearer 16 of 47
  • Median asking price 23,500 €

Specifications

Year of manufacture
1988
Airframe hours
3065 h
Launches / landings
4600
VAT
VAT Not Paid
Damage
Declared by the seller
Based at
Jüterbog, Germany

Flugbereit und in gutem Zustand. Unfall: Ja, Schäden durch LTB behoben. Originallack leicht vergilbt aber noch sehr gut, lediglich zwei kleine Stellen können ausgebessert werden. Haube rissfrei, Gasfeder neu. Prüfprogramm bei 2870h durchgeführt mit Erhöhung der Betriebszeiten bis 5870h. Gurte bis 2036 gültig. Kupplung bis 6451 Ldg gültig (noch 1884 Ldg offen).

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Type approval
EASA.A.239 — type certificate data sheet, EASA

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • FLARM yes
  • Trailer Included yes

As the seller listed it

  • LX7007 mit Knüppelfernbedienung
  • SOTECC Haubenblitzer einschließlich Connect Box

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

Glaser-Dirks DG-300

Wir verkaufen nach Jahrzehnte unsere DG-300 Club Elan. Das Flugzeug ist flugbereit und in gutem Zustand. Das Flugzeug wird zurzeit noch geflogen. Verkaufsgründe sind unter anderem eine Neuanschaffung und die Fusion mit dem Nachbarverein. Hervorzuheben sind: Das Prüfprogramm bei 2870h und daraus folgend die Erhöhung der Betriebszeiten bis 5870h. Die Laufzeit der Gurte bis 2036 Die Laufzeit der Kupplung bis 6451 Ldg (noch 1884 Ldg offen) Der SOTECC Haubenblitzer einschließlich Connect Box Option zum Einbau von Neo-Winglets bei DG vorbestellt. LX7007 mit Knüppelfernbedienung 70-124kg Zuladung und Schwerpunkt im hinteren Bereich (550mm, Zulässig 500-565) Originallack leicht vergilbt aber noch sehr gut, wie von DG gewohnt (lediglich zwei kleine Stellen können ausgebessert werden, siehe Fotos) Die DG300 war sehr beliebt wegen der angenehmen Ruderabstimmung. Man kann einkreisen und loslassen, die steigt von alleine weiter. Nachteil sind etwas höhere Kräfte im Querruder als bei anderen Einsitzern. Der Anhänger hat Tüv bis April 2026 und ist in sehr gutem Zustand, damit gelingt Auf- und Abrüsten dank automatischer Ruderanschlüsse in 10 Minuten. Das Dach ist aus genietetem Alublech und wasserdicht. Zubehör, unter anderem: Spornkuller, Allwetter Clouddancer Haubentuch, Trimmgewichte, Kupplungsschloss vom Anhänger. Die Haube ist rissfrei, die Gasfeder ist neu. Das Wasserballastsystem ist nicht aktiv aber kann eingebaut werden, allerdings soll die maximale Abflugmasse von 450kg berücksichtigt werden. Alle durchgeführten Reparaturen sind in der L-Akte lückenlos dokumentiert. Alle LTA sind durchgeführt (inkl Höhenruderanschluss und Steuerknüppel, AD 25-186).

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