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DG DG-100 DG 101
Photograph published with the advert. 10 photographs at the source
For Sale Glider

DG DG-100 DG 101

21,373 € · quoted at CHF 19,900

Where this price stands

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Above the market

3,593 € above the age-adjusted median

Among the 8 DG DG-100 adverts from 1974 to 1982

Asking prices 7th cheapest of 8
Age-adjusted prices 7th cheapest of 8

Prices brought to 1981: 3.8 % of value per year newer, measured on 158 adverts of this kind of aircraft. A gap of more than 20 years counts as 20.

Specifications

Registration
HB-1575
Serial number
E69G44
Year of manufacture
1981
Airframe hours
1470 h
Launches / landings
448
Airworthy until
09/23/2027
Damage
Declared by the seller
Based at
Schaffhausen, Switzerland

Keine bekannten grösseren Schäden, immer im Privatbesitz, Originallack dem Alter entsprechend in gutem Zustand. Reparierter Riss in Kabinenhaube bei Fensteröffnung, ca. 8 cm lang.

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Type approval
EASA.A.239 — type certificate data sheet, EASA

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • 8.33 kHz Radio yes
  • FLARM yes
  • Trailer Included yes

As the seller listed it

  • Funk Becker 6201 (8.33 kHz)
  • ACD 57 Funk-Bedienung
  • Höhenmesser mit digitaler Anzeige
  • Flarm LX 400

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

DG 100 G Elan (DG 101)

Sehr schöne DG 100 G Elan (DG 101) zu verkaufen, Baujahr 1981, mit nur ca. 1470 Stunden und 448 Landungen (wird weiter geflogen). Mit langer ungeteilter Haube und gedämpftem Höhenruder mit automatischem Anschluss. Keine bekannten grösseren Schäden, immer im Privatbesitz, Originallack dem Alter entsprechend in gutem Zustand. Werknummer E69G44, HB-1575. Wendiger 15m - Clubklasse-Flieger mit Gleitzahl 39 bei schnellen 105 km/h, super Handling und grossem Spass-Faktor. Hervorragende Sicht aus Cockpit. Die Sonne sorgt für Warme Füsse. Nach dem Streckenflug abturnen gefällig? AFM erlaubt folgende Kunstflugfiguren: Trudeln, Looping, Turn, Chandelle! VNE = 260 km/h. Die neue Handsteuer TM DG-SS-10 / TM 800/52 sowie die Höhenruder-Anschluss-LTA sind bereits erledigt (LTA EASA 2024 – 0126). Reparierter Riss in Kabinenhaube bei Fensteröffnung, ca. 8 cm lang. Gültiger Wartungsvertrag mit DG. Mit fahrbereitem und zugelassenem Hänger Pfeifer mit neuem Lüftungsventilator, Einpersonen-Aufbauhilfe, Flügelstütze, Heckkuller, Zugstange, Flügelrad, neuem Haubentuch, LiFePo-Batterie, und neuem Alcantara-Sitzkissen. Nur Schwerpunktkupplung. ARC gültig bis 23.09.2027 grundinstrumentiert Funk Becker 6201 (8.33 kHz) ACD 57 Funk-Bedienung, mit Höhenmesser-Freigabe (sehr genauer Höhenmesser mit digitaler Anzeige)! Flarm LX 400 Neuere Airbatt LiFePo4-Batterie mit 15Ah für lange Flüge

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