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Schempp-Hirth Ventus 15m, Standard
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Zu verkaufen Motorsegler

Schempp-Hirth Ventus 15m, Standard

62.200 €

Wo dieser Preis liegt

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Marktüblich

2.464 € über dem Median

Unter den 6 Anzeigen für Schempp-Hirth Ventus, Baujahre 1983 bis 1989

  • Median 59.736 €
  • Günstiger 4 von 6
  • Teurer 1 von 6

Preise auf Baujahr 1985 umgerechnet: 3,6 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 96 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Marktüblich

1.100 € über dem Median

Unter den 6 Anzeigen für Schempp-Hirth Ventus, Baujahre 1983 bis 1989

  • Median 61.100 €
  • Günstiger 3 von 6
  • Teurer 2 von 6

Technische Daten

Werknummer
55
Baujahr
1985
Zellenstunden
700 h
Starts / Landungen
270
Motor
Solo 2350
Lufttüchtig bis
01.01.2027
Schäden
Keine angegeben
Gelcoat
10/10
Standort
Rzeszów-Jasionka, Polen

No accidents, professionally repainted in 2025, new leather interior, new instrument panel, all engine parts replaced with new components

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
EASA.A.301 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • FLARM ja
  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • LXNAV
  • Classic Flarm

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Ventus BT better than new

Ventus BT – For Sale Let me introduce this beautiful Ventus BT, a well-maintained and competition-proven self-launching glider. The glider is fully prepared for flying and has been privately operated, mainly in gliding competitions. General Information Type: Ventus BT Total time: approx. 700 hours Accident history: none Use: private, competition flying The glider was professionally repainted in 2025. Paint condition: 10 / 10 Configuration & Equipment Three types of wing tips included New skid-to-tailwheel conversion New leather interior New instrument panel, providing more legroom and prepared for LX9000 57 mm gauges installed Engine (Solo 2350) All necessary engine parts replaced with new components Engine runs perfectly Modified exhaust to increase performance Approx. +2 m/s climb rate Modified engine retraction actuator Full retraction in 8 seconds Trailer Cobra aluminum top trailer Completely refurbished Fully functional, very good cosmetic condition Ready for long-distance transport Optional Equipment (additional cost) New storm / hail covers – 1100 € New wing walker – 600 € Tail dolly – 150 € Tow bar – 80 € New silver canopy cover – 300 € Summary Competition-ready glider Excellent technical and cosmetic condition No accident history Fresh repaint exterior and interior Reliable and upgraded self-launching engine

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