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Schempp-Hirth Ventus 15m, Standard
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À vendre Motoplaneur

Schempp-Hirth Ventus 15m, Standard

62 200 €

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Au prix médian

Parmi les 5 annonces Schempp-Hirth Ventus de 1983 à 1988

  • Médiane 62 200 €
  • Moins chères 2 sur 5
  • Plus chères 2 sur 5

Prix ramenés à 1985 : 3,9 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 76 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Dans la moyenne du marché

2 200 € au-dessus de la médiane

Parmi les 5 annonces Schempp-Hirth Ventus de 1983 à 1988

  • Médiane 60 000 €
  • Moins chères 3 sur 5
  • Plus chères 1 sur 5

Caractéristiques

Numéro de série
55
Année de construction
1985
Heures cellule
700 h
Lancements / atterrissages
270
Moteur
Solo 2350
Navigable jusqu'au
01/01/2027
Dommages
Aucun déclaré
Gelcoat
10/10
Basé à
Rzeszów-Jasionka, Pologne

No accidents, professionally repainted in 2025, new leather interior, new instrument panel, all engine parts replaced with new components

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
EASA.A.301 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • FLARM oui
  • Remorque comprise oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • LXNAV
  • Classic Flarm

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Ventus BT better than new

Ventus BT – For Sale Let me introduce this beautiful Ventus BT, a well-maintained and competition-proven self-launching glider. The glider is fully prepared for flying and has been privately operated, mainly in gliding competitions. General Information Type: Ventus BT Total time: approx. 700 hours Accident history: none Use: private, competition flying The glider was professionally repainted in 2025. Paint condition: 10 / 10 Configuration & Equipment Three types of wing tips included New skid-to-tailwheel conversion New leather interior New instrument panel, providing more legroom and prepared for LX9000 57 mm gauges installed Engine (Solo 2350) All necessary engine parts replaced with new components Engine runs perfectly Modified exhaust to increase performance Approx. +2 m/s climb rate Modified engine retraction actuator Full retraction in 8 seconds Trailer Cobra aluminum top trailer Completely refurbished Fully functional, very good cosmetic condition Ready for long-distance transport Optional Equipment (additional cost) New storm / hail covers – 1100 € New wing walker – 600 € Tail dolly – 150 € Tow bar – 80 € New silver canopy cover – 300 € Summary Competition-ready glider Excellent technical and cosmetic condition No accident history Fresh repaint exterior and interior Reliable and upgraded self-launching engine

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