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Schempp-Hirth Nimbus-4
Photos : segelflug.de · Voir l'annonce d'origine
À vendre Motoplaneur

Schempp-Hirth Nimbus-4

110 000 €

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Dans la moyenne du marché

11 000 € au-dessus de la médiane

Parmi les 7 annonces Schempp-Hirth de 1991 à 1999

Prix demandés 5e moins chère sur 7

Caractéristiques

Immatriculation
PH-1522
Numéro de série
8
Année de construction
1996
Heures cellule
2918 h
Lancements / atterrissages
742
Moteur
Solo 2350
Heures moteur
21 h
Navigable jusqu'au
06/06/2027
Dommages
Aucun déclaré
Stationnement
Sous hangar
Basé à
Malden, Pays-Bas

No damage history. Fuselage, inner wing parts and horizontal stabilizer were re-Finished in PU in 2024-2025. Next inspection at 6000 hours.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
1
Certificat de type
EASA.A.063 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Transpondeur
  • FLARM
  • Remorque comprise

Tel que le vendeur l'a listé

  • Vario S80
  • PowerFlarm
  • FlarmView
  • TQ KRT2 VHF-radio
  • TQ KRT2-RC repeater
  • Trig TT21 Mode S transponder
1 élément de plus
  • LXNAV

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Nimbus 4DT

Nimbus 4DT Good condition, complete package, nice glider with reliable engine and ready for your next adventure! Because only 10 exist a Nimbus 4DT is rare on the open market https://www.weglide.org/flight?device=PH-1522 Stored rigged and in a trailer in a hangar. Location: Malden, The Netherlands (near the German border). PH-1522, SN 8, 1996. ARC Until June 6, 2027. Solo 2350 SN 590 (November 2003). Fuselage, inner wing parts and horizontal stabilizer were re-Finished in PU in 2024-2025. Registration and competition ID with stickers. No damage history. 2918 hours, 742 starts, engine 21 hours. Next inspection at 6000 hours. Vario: S80 (front and back), oudies with SYM (front and back, all synced), PowerFlarm, FlarmView (front and back). Radio front: TQ KRT2 VHF-radio, rear: TQ KRT2-RC repeater. Trig TT21 Mode S transponder. All batteries LiFePo4 Basic instruments Winter. Bugwipers: Flexiwipers from P&S Anschau trailer incl. drawer. Full tow-out gear: tip wheel, tow bar, wing stand and tail dolly. All-weather covers. The aircraft is owned and operated by private syndicate members, no club use. Price total package: 110k.

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