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Schempp-Hirth Ventus-2 18m
Mit der Anzeige veröffentlichtes Foto. 6 Fotos bei der Quelle
Zu verkaufen Motorsegler

Schempp-Hirth Ventus-2 18m

135.000 €

15m wing tips/extensions available for additional €5,500; LX Nano4 available for additional €400

Wo dieser Preis liegt

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Marktüblich

6.329 € unter dem Median

Unter den 8 Anzeigen für Schempp-Hirth Ventus-2, Baujahre 1996 bis 2008

  • Median 141.329 €
  • Günstiger 1 von 8
  • Teurer 6 von 8

Preise auf Baujahr 2008 umgerechnet: 3,6 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 96 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Über Marktniveau

7.500 € über dem Median

Unter den 8 Anzeigen für Schempp-Hirth Ventus-2, Baujahre 1996 bis 2008

  • Median 127.500 €
  • Günstiger 6 von 8
  • Teurer 0 von 8

Technische Daten

Werknummer
207
Baujahr
2008
Zellenstunden
2900 h
Starts / Landungen
625
Motorstunden
41 h
Lufttüchtig bis
15.12.2026
Schäden
Keine angegeben
Gelcoat
T35 in good, well-maintained condition
Standort
Fuentemilanos, Spanien

Never damaged

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
EASA.A.274 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • Glascockpit ja
  • ADS-B ja
  • Transponder ja
  • FLARM ja
  • Anhänger inklusive ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • LX9070 (09/2018) with stick steering remote control, Wi-Fi dongle, compass sensor, flap sensor, FLARM integration, HAWK live wind option
  • LX-Vario V8 + I8
  • Becker AR6201
  • Garrecht VT-01
  • 57mm Winter ASI + custom Großkinsky flap ring
  • 57mm Winter Altimeter
3 weitere Einträge
  • Airpath C2300
  • Sotecc canopy flash light / strobe
  • Electric bug wipers + Flexi-Wipers (Pirker&Storka system)

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Ventus 2cxT 18m (+15m)

Ventus 2cxt 18m in top condition, fully equipped with options. Year of Manufacture: 2008, Serial Number: 207 Starts/Launches: 625 (still active / flown regularly) Total Time (Airframe): approx. 2,900 hours Engine Time: approx. 41 hours (= propeller run time) Never damaged. Gelcoat/Finish: T35 in good, well-maintained condition Markings: Adhesive day-glow / warning markings applied Canopy & Registration: Blue canopy, blue registration letters FLARM: PowerFlarm Core with second antenna (mounted behind landing gear), ADS-B receiver Avionics / Nav: LX9070 (09/2018) with stick steering remote control, Wi-Fi dongle, compass sensor, flap sensor, FLARM integration, HAWK live wind option Vario System: LX-Vario V8 + I8 Radio: Becker AR6201 Transponder: Garrecht VT-01 Airspeed Indicator: 57mm Winter ASI + custom Großkinsky flap ring Altimeter: 57mm Winter Altimeter Compass: Airpath C2300 Safety: Sotecc canopy flash light / strobe Bug Wipers: Electric bug wipers + Flexi-Wipers (Pirker&Storka system) Pneumatic Switch: Automated pressure tap switching between engine and soaring modes Engine Battery: LiFePO4 20Ah Avionics Batteries: 2x LiFePO4 10Ah with charger Tail Battery: Lead-acid 6.5Ah (ballast) with charger Main Wheel: Beringer main wheel Tail Wheel: Tail wheel with brass hub (standard hub included) Ballast: 3 trim weights included Covers: Clouddancer Uncutable+ Impact all-weather covers Trailer: Cobra trailer with fiberglass top, good condition, anti-sway coupling, rear crank supports, 100 km/h approval Ground Handling: IMI tow bar, IMI wing wheel (fiberglass spring), tail dolly with suspension IMI wheel, Cobra wing stand Dust Cover: Cotton canopy dust cover AVAILABILITY & LOCATION Available from: September 1st Viewing / Inspection locations: Until August 20th: Fuentemilanos Until September 1st: Santa Cilia OPTIONS LX Nano4: Mounted on gooseneck (FLARM display, logger, backup nav) +€400 15m Wing Tips / Extensions: +€5,500

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