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Schempp-Hirth Ventus-2 18m
Photo publiée avec l'annonce. 6 photographies à la source
À vendre Motoplaneur

Schempp-Hirth Ventus-2 18m

135 000 €

15m wing tips/extensions available for additional €5,500; LX Nano4 available for additional €400

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Dans la moyenne du marché

5 000 € au-dessus de la médiane

Parmi les 14 annonces Motoplaneur de 2003 à 2013

  • Médiane 130 000 €
  • Moins chères 7 sur 14
  • Plus chères 6 sur 14

Caractéristiques

Numéro de série
207
Année de construction
2008
Heures cellule
2900 h
Lancements / atterrissages
625
Heures moteur
41 h
Navigable jusqu'au
15/12/2026
Dommages
Aucun déclaré
Gelcoat
T35 in good, well-maintained condition
Basé à
Fuentemilanos, Espagne

Never damaged

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
EASA.A.274 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Glass cockpit oui
  • ADS-B oui
  • Transpondeur oui
  • FLARM oui
  • Remorque comprise oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • LX9070 (09/2018) with stick steering remote control, Wi-Fi dongle, compass sensor, flap sensor, FLARM integration, HAWK live wind option
  • LX-Vario V8 + I8
  • Becker AR6201
  • Garrecht VT-01
  • 57mm Winter ASI + custom Großkinsky flap ring
  • 57mm Winter Altimeter
3 éléments de plus
  • Airpath C2300
  • Sotecc canopy flash light / strobe
  • Electric bug wipers + Flexi-Wipers (Pirker&Storka system)

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Ventus 2cxT 18m (+15m)

Ventus 2cxt 18m in top condition, fully equipped with options. Year of Manufacture: 2008, Serial Number: 207 Starts/Launches: 625 (still active / flown regularly) Total Time (Airframe): approx. 2,900 hours Engine Time: approx. 41 hours (= propeller run time) Never damaged. Gelcoat/Finish: T35 in good, well-maintained condition Markings: Adhesive day-glow / warning markings applied Canopy & Registration: Blue canopy, blue registration letters FLARM: PowerFlarm Core with second antenna (mounted behind landing gear), ADS-B receiver Avionics / Nav: LX9070 (09/2018) with stick steering remote control, Wi-Fi dongle, compass sensor, flap sensor, FLARM integration, HAWK live wind option Vario System: LX-Vario V8 + I8 Radio: Becker AR6201 Transponder: Garrecht VT-01 Airspeed Indicator: 57mm Winter ASI + custom Großkinsky flap ring Altimeter: 57mm Winter Altimeter Compass: Airpath C2300 Safety: Sotecc canopy flash light / strobe Bug Wipers: Electric bug wipers + Flexi-Wipers (Pirker&Storka system) Pneumatic Switch: Automated pressure tap switching between engine and soaring modes Engine Battery: LiFePO4 20Ah Avionics Batteries: 2x LiFePO4 10Ah with charger Tail Battery: Lead-acid 6.5Ah (ballast) with charger Main Wheel: Beringer main wheel Tail Wheel: Tail wheel with brass hub (standard hub included) Ballast: 3 trim weights included Covers: Clouddancer Uncutable+ Impact all-weather covers Trailer: Cobra trailer with fiberglass top, good condition, anti-sway coupling, rear crank supports, 100 km/h approval Ground Handling: IMI tow bar, IMI wing wheel (fiberglass spring), tail dolly with suspension IMI wheel, Cobra wing stand Dust Cover: Cotton canopy dust cover AVAILABILITY & LOCATION Available from: September 1st Viewing / Inspection locations: Until August 20th: Fuentemilanos Until September 1st: Santa Cilia OPTIONS LX Nano4: Mounted on gooseneck (FLARM display, logger, backup nav) +€400 15m Wing Tips / Extensions: +€5,500

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