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Este anuncio se retiró de segelflug.de el 10/10/2026.

Su precio anunciado era 19.990 €.

Scheibe SF 25
Fotografías: segelflug.de · Ver el anuncio original
En venta Motovelero

Scheibe SF 25

19.990 €

Preis verhandelbar

Cómo se sitúa este precio

Ver estos 11 anuncios

Por debajo del mercado

21.827 € por debajo de la mediana ajustada por edad

Entre los 11 anuncios de Scheibe SF 25 de 1969 a 1999

Precios anunciados 9.º más barato de 11
Precios ajustados por antigüedad 2.º más barato de 11

Precios ajustados a 1988: 9,7 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 103 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de Scheibe SF 25 de segunda mano

Especificaciones

Matrícula
D-KLEX
Año de fabricación
1988
Horas de célula
7150 h
Lanzamientos / aterrizajes
24500
Motor
Limbach L2000 EA2
Horas de motor
920 h
Tiempo restante del motor
ca. 70 h bis zur nächsten GÜ
Daños
Ninguno declarado
Conservado
Guardado en hangar
Base
Oberhinkofen, Alemania
Anunciado por
Luftsportverein Regensburg e.V. (Club)

Grundüberholung von Zelle und Motor 2016. Restlaufzeit Motor: ca. 70 h bis zur nächsten GÜ – danach Weiterbetrieb on condition möglich. Technisch einwandfrei, sauberer Wartungszustand, Oratex-Bespannung, keinerlei Reparatur- oder Sanierungsstau.

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Homologación de tipo
EASA.A.098 — ficha de datos del certificado de tipo, EASA

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • FLARM

Tal como lo anunció el vendedor

  • Garrecht TRX 1500
  • FLARM

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Scheibe SF 25 C Falke

Der Luftsportverein Regensburg e.V. bietet seinen technisch einwandfreien und äußerst gepflegten Scheibe SF 25 C Falke (D-KLEX) zum Verkauf an. Unser "KLEX" hat sich über Jahre hinweg zuverlässig im Schulungs- und Umschulungsbetrieb unter Beweis gestellt und befindet sich in einem Zustand, den man bei einem Vereinsflugzeug nur selten findet: sauber dokumentiert, regelmäßig gewartet und optisch wie aus dem Ei gepellt. Der Falke steht ab sofort zur Verfügung und eignet sich ideal als Vereins- oder Ausbildungsmotorsegler. Er ist aber auch hervorragend für Piloten geeignet, die ein unkompliziertes, ehrliches und sehr gutmütiges Flugzeug suchen. Auf Sie wartet ein echter Klassiker für Liebhaber, der gutmütigste Flugeigenschaften verspricht und hält! Highlights des Flugzeugs Grundüberholung von Zelle und Motor 2016 Oratex-Bespannung – leicht, haltbar, optisch ansprechend Limbach L2000 EA2 (80 PS) – nur 918 h seit GÜ Moderne Ausstattung mit Garrecht TRX 1500 und FLARM Technisch sofort einsatzbereit, sauberer Wartungszustand Ideal für Umschulungen SPL → TMG dank gutmütiger Charakteristik Keinerlei Reparatur- oder Sanierungsstau

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