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Pipistrel Sinus Tricycle
Fotografías: pa-ulm.com · Ver el anuncio original
En venta Ultraligero / ULM

Pipistrel Sinus Tricycle

74.900 €

Cómo se sitúa este precio

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En línea con el mercado

6.835 € por encima de la mediana ajustada por edad

Entre los 10 anuncios de Pipistrel Sinus de 2001 a 2020

Precios anunciados 8.º más barato de 10
Precios ajustados por antigüedad 7.º más barato de 10

Precios ajustados a 2008: 3,5 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 849 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de Pipistrel Sinus de segunda mano

Especificaciones

Año de fabricación
2008
Horas de célula
957 h
Motor
912 ULS
Horas de motor
173 h
Tiempo restante del motor
600 h (Hélice Vario révisée chez Pipistrel en 04/2015)
Daños
Ninguno declarado
Base
Bretagne, Francia
Anunciado por
HCE Aéro

Moteur neuf : 04/2022 (remplacement lié à la butée calendaire 07/2023) : 173 heures moteur. Échappement Akrapovic : 07/2022. Nouvelle hélice E-Props Durandal 2 depuis 11/2023 (Hélice Vario révisée chez Pipistrel en 04/2015 potentiel restant : 600 h)

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Plazas
2
Masa máxima al despegue
450 kg
Homologación de tipo
DULV.57304-052 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • Cabina digital
  • Transpondedor
  • Radio 8,33 kHz
  • FLARM
  • Paracaídas de la aeronave

Tal como lo anunció el vendedor

  • EFIS Dynon D10A
  • EMS D10
  • Altimètre Winter
  • Anémomètre Winter
  • Variomètre audio LX16
  • Red Box FLARM
4 elementos más
  • GPS Garmin 416
  • VHF Filser ATR 833
  • Transpondeur Filser ATC mode S TRT 800
  • Intercom Sigtronics

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Pipistrel Sinus Tricycle 912 ULS

Pipistrel Sinus tricycle en état exceptionnel Cellule allégée, Train tricycle MTOW : 472,5 kg Intérieur cuir Réservoirs : 2 × 50 litres Feux de position Phare d'atterrissage LED Parachute GRS Housses Aérobache extérieures Clouddancers intérieures Chariot Pipistrel tricycle (motorisé) Moteur neuf : 04/2022 (remplacement lié à la butée calendaire 07/2023) : 173 heures moteur Échappement Akrapovic : 07/2022, 2 batteries lithium SOLISE Nouvelle hélice E-Props Durandal 2 depuis 11/2023 (Hélice Vario révisée chez Pipistrel en 04/2015 potentiel restant : 600 h) EFIS Dynon D10A d'origine EMS D10 : 07/2017 Altimètre Winter en mètres : 08/2018 Anémomètre Winter : 08/2017 Variomètre audio LX16 Red Box FLARM GPS Garmin 416 VHF Filser ATR 833 Transpondeur Filser ATC mode S TRT 800 Intercom Sigtronics 2 casques Lightspeed AN

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