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Piper PA-28
Fotografías: flugzeugmarkt.de · Ver el anuncio original
En venta Monomotor de pistón

Piper PA-28

107.000 €

VB (Verhandlungsbasis)

Cómo se sitúa este precio

Ver estos 63 anuncios

6 de estos anuncios son participaciones en copropiedad, cada una contada al precio de la aeronave completa.

En línea con el mercado

14.341 € por encima de la mediana ajustada por edad

Entre los 63 anuncios de Piper PA-28 de 1962 a 2018

Precios anunciados 41.º más barato de 63
Precios ajustados por antigüedad 42.º más barato de 63

Precios ajustados a 1976: 2,5 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 525 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de Piper PA-28 de segunda mano

Especificaciones

Año de fabricación
1976
Horas de célula
3055 h
Lanzamientos / aterrizajes
4737
Motor
Lycoming IO-360-C1c 200 PS
Aeronavegable hasta
01/11/2026
Conservado
Guardado en hangar
Base
Dahlem, Alemania

Engine Time Since Overhaul: appr. 1155h in best condition. Propeller MTV-12-B/180-17 overhauled with governor overhaul 2023, Time Since Overhaul: around 150 h.

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Homologación de tipo
EASA.IM.A.234 — ficha de datos del certificado de tipo, EASA

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • GPS para aproximaciones IFR
  • Piloto automático
  • ADS-B

Tal como lo anunció el vendedor

  • Garmin GNS 430 8,33 kHz
  • King KX125, 25 kHz
  • KN 73
  • DME KN 62A
  • GPS KLN 89B
  • Audiopanel and Marker KMA 24
4 elementos más
  • Filser TRT800A incl. blind encoder
  • ELT Artex 406ME
  • Piper Autocontrol III B
  • Intercom

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Piper Aircraft PA-28R-200 Arrow II

The aircraft is in best technical condition, all ADs etc are done. Always maintained in a CAMO (LTB). Always hangared and in private use. Last previous owner Aeronautical Engineer. Will be sold with new ARC (due 11/2026) Engine: Lycoming IO-360-C1C Time Since Overhaul: appr. 1155h in best condition. Propeller: MTV-12-B/180-17 overhauled with governor overhaul 2023 (due to age) Time Since Overhaul: around 150 h (will edit this today with exact number 26/10/2026) Gomolzig noise reducer muffler incl. noise certificate: together with the quiet propeller reduced landing fees und no blocked landing timeframes. Magnetos overhauled, always starts promptly and no Vaporlock :) Also in the last few years new brake tubes, new electrical fuel pump, new starter, ELT renewed. Avionics: COM/NAV/GPS Garmin GNS 430 8,33 kHz COM/NAV King KX125, 25 kHz UHF-NAV KN 73 DME KN 62A GPS KLN 89B Audiopanel and Marker KMA 24 XPDR Mode S Filser TRT800A incl. blind encoder ELT Artex 406ME AP Piper Autocontrol III B Intercom

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