Ir al contenido
Dyn'Aéro MCR 01
Fotografías: pa-ulm.com · Ver el anuncio original
En venta Ultraligero / ULM

Dyn'Aéro MCR 01

82.000 €

Cómo se sitúa este precio

Ver estos 6 anuncios

Por debajo del mercado

24.364 € por debajo de la mediana ajustada por edad

Entre los 6 anuncios de Dyn'Aéro MCR 01 de 2002 a 2022

Precios anunciados 5.º más barato de 6
Precios ajustados por antigüedad 2.º más barato de 6

Precios ajustados a 2022: 3,4 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 636 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de Dyn'Aéro MCR 01 de segunda mano

Especificaciones

Matrícula
F-Jxxx
Número de serie
203
Año de fabricación
2022
Horas de célula
790 h
Motor
Rotax 912 100 CV
Horas de motor
125 h
Aeronavegable hasta
01/06/2028
Daños
Ninguno declarado
Conservado
Guardado en hangar
Base
Baisy-Thy, Bélgica

Jamais accidenté, jamais d'école. Grande visite en 03/22 dont moteur Rotax, flexibles, durites et de très nombreuses autres pièces remplacées. LSC 06/28.

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Homologación de tipo
DAeC.61161.1 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • Piloto automático sí
  • Cabina digital sí
  • Transpondedor sí
  • Radio 8,33 kHz sí
  • Paracaídas de la aeronave sí

Tal como lo anunció el vendedor

  • PFD EFIS Dynon D6
  • ND Sky Demon sur Samsung avec data 4G
  • Autopilote iAéro
  • Avertisseur de décrochage Aeromax Stall Warning 2.2
  • Transpondeur ATC-S- FILSER-TRT800 mode S
  • VHF FUNKE ATR833S 8.33

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

DYN AERO MCR 01 Hélice tripale MT Propeller, Parachute BRS

Superbe ULM MCR 01 ULC R912S F/PV avec Parachute BRS. Moteur Rotax 912 100 CV. Hélice tripale d'origine MT Propeller MTV 6 A/156-122 pas variable. Constructeur DynAero,No de série 203. Livré neuf chez ULM Services, toujours hangaré et entretenu à Baisy-Thy, Belgique (EBBY). Jamais accidenté, jamais d'école. Heures cellule : 790h00 évolutif. Heures moteur : 125h00 SMOH. Heures hélice : 790h00 évolutif. Hélice tripale MT Propeller pas variable tripale d'origine. Parachute BRS 6 1050 DAeC SP reconditionné, roquette valable jusqu'en 03/28. PFD EFIS Dynon D6, ND Sky Demon sur Samsung avec data 4G. Autopilote iAéro. Avertisseur de décrochage Aeromax Stall Warning 2.2 Transpondeur ATC-S- FILSER-TRT800 mode S. VHF FUNKE ATR833S 8.33. LSC 06/28. Option freins aux pieds et palonniers réglables. Sièges réglables en hauteur, prises USB, arrimages bouts d'ailes. Immatriculé F-Jxxx Grande visite en 03/22 dont moteur Rotax, flexibles, durites et de très nombreuses autres pièces remplacées (photos et vidéos). Documentation technique disponible. Réservoir de 80 litres (possibilité 140 ltrs) Légendaire machine de voyage rapide (142 noeuds au FL85), très économique et confortable, utilisée exclusivement depuis neuve par pilote de ligne.

Otros del mismo tipo