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Dyn'Aéro MCR 01 ULC R912S F/PV
Photo publiée avec l'annonce. 8 en tout sur le site d'origine.
À vendre ULM

Dyn'Aéro MCR 01 ULC R912S F/PV

82 000 €

Caractéristiques

Immatriculation F-Jxxx
Numéro de série 203
Heures cellule 790 h
Heures moteur 125 h
Basé à Baisy-Thy, Belgique

Jamais accidenté, jamais d'école. Grande visite en 03/22 dont moteur Rotax, flexibles, durites et de très nombreuses autres pièces remplacées. Parachute BRS 6 1050 DAeC SP reconditionné, roquette valable jusqu'en 03/28. LSC 06/28.

Équipement

  • PFD EFIS Dynon D6
  • ND Sky Demon sur Samsung avec data 4G
  • Autopilote iAéro
  • Avertisseur de décrochage Aeromax Stall Warning 2.2
  • Transpondeur ATC-S-FILSER-TRT800 mode S
  • VHF FUNKE ATR833S 8.33
  • Radio 8,33 kHz oui
  • Transpondeur oui

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

DYN AERO MCR 01 Hélice tripale MT Propeller, Parachute BRS

Superbe ULM MCR 01 ULC R912S F/PV avec Parachute BRS. Moteur Rotax 912 100 CV. Hélice tripale d'origine MT Propeller MTV 6 A/156-122 pas variable. Constructeur DynAero,No de série 203. Livré neuf chez ULM Services, toujours hangaré et entretenu à Baisy-Thy, Belgique (EBBY). Jamais accidenté, jamais d'école. Heures cellule : 790h00 évolutif. Heures moteur : 125h00 SMOH. Heures hélice : 790h00 évolutif. Hélice tripale MT Propeller pas variable tripale d'origine. Parachute BRS 6 1050 DAeC SP reconditionné, roquette valable jusqu'en 03/28. PFD EFIS Dynon D6, ND Sky Demon sur Samsung avec data 4G. Autopilote iAéro. Avertisseur de décrochage Aeromax Stall Warning 2.2 Transpondeur ATC-S- FILSER-TRT800 mode S. VHF FUNKE ATR833S 8.33. LSC 06/28. Option freins aux pieds et palonniers réglables. Sièges réglables en hauteur, prises USB, arrimages bouts d'ailes. Immatriculé F-Jxxx Grande visite en 03/22 dont moteur Rotax, flexibles, durites et de très nombreuses autres pièces remplacées (photos et vidéos). Documentation technique disponible. Réservoir de 80 litres (possibilité 140 ltrs) Légendaire machine de voyage rapide (142 noeuds au FL85), très économique et confortable, utilisée exclusivement depuis neuve par pilote de ligne.

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