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Dyn'Aéro MCR 01
Photo publiée avec l'annonce. 8 photographies à la source
À vendre ULM

Dyn'Aéro MCR 01

82 000 €

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Dans la moyenne du marché

4 350 € sous la médiane

Parmi les 188 annonces ULM de 2017 à 2026

Prix demandés 88e moins chère sur 188

Caractéristiques

Immatriculation
F-Jxxx
Numéro de série
203
Année de construction
2022
Heures cellule
790 h
Moteur
Rotax 912 100 CV
Heures moteur
125 h
Navigable jusqu'au
01/06/2028
Dommages
Aucun déclaré
Stationnement
Sous hangar
Basé à
Baisy-Thy, Belgique

Jamais accidenté, jamais d'école. Grande visite en 03/22 dont moteur Rotax, flexibles, durites et de très nombreuses autres pièces remplacées. LSC 06/28.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
DAeC.61161.1 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Pilote automatique
  • Glass cockpit
  • Transpondeur
  • Radio 8,33 kHz
  • Parachute de cellule

Tel que le vendeur l'a listé

  • PFD EFIS Dynon D6
  • ND Sky Demon sur Samsung avec data 4G
  • Autopilote iAéro
  • Avertisseur de décrochage Aeromax Stall Warning 2.2
  • Transpondeur ATC-S- FILSER-TRT800 mode S
  • VHF FUNKE ATR833S 8.33

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

DYN AERO MCR 01 Hélice tripale MT Propeller, Parachute BRS

Superbe ULM MCR 01 ULC R912S F/PV avec Parachute BRS. Moteur Rotax 912 100 CV. Hélice tripale d'origine MT Propeller MTV 6 A/156-122 pas variable. Constructeur DynAero,No de série 203. Livré neuf chez ULM Services, toujours hangaré et entretenu à Baisy-Thy, Belgique (EBBY). Jamais accidenté, jamais d'école. Heures cellule : 790h00 évolutif. Heures moteur : 125h00 SMOH. Heures hélice : 790h00 évolutif. Hélice tripale MT Propeller pas variable tripale d'origine. Parachute BRS 6 1050 DAeC SP reconditionné, roquette valable jusqu'en 03/28. PFD EFIS Dynon D6, ND Sky Demon sur Samsung avec data 4G. Autopilote iAéro. Avertisseur de décrochage Aeromax Stall Warning 2.2 Transpondeur ATC-S- FILSER-TRT800 mode S. VHF FUNKE ATR833S 8.33. LSC 06/28. Option freins aux pieds et palonniers réglables. Sièges réglables en hauteur, prises USB, arrimages bouts d'ailes. Immatriculé F-Jxxx Grande visite en 03/22 dont moteur Rotax, flexibles, durites et de très nombreuses autres pièces remplacées (photos et vidéos). Documentation technique disponible. Réservoir de 80 litres (possibilité 140 ltrs) Légendaire machine de voyage rapide (142 noeuds au FL85), très économique et confortable, utilisée exclusivement depuis neuve par pilote de ligne.

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