Ir al contenido

Este anuncio se retiró de ULScout24 el 11/10/2026.

Su precio anunciado era 129.500 €.

En venta Ultraligero / ULM

Distar Air UFM 13

129.500 €

VB (Verhandlungsbasis)

Cómo se sitúa este precio

Ver estos 350 anuncios

3 de estos anuncios son participaciones en copropiedad, cada una contada al precio de la aeronave completa.

Por encima del mercado

44.500 € por encima de la mediana

Entre los 350 anuncios de Ultraligero / ULM de 2017 a 2026

Precios anunciados 239.º más barato de 350

Especificaciones

Matrícula
D-MWSJ
Año de fabricación
2022
Horas de célula
38 h
Lanzamientos / aterrizajes
100
Motor
Rotax 912 ULS
Horas de motor
40 h
Aeronavegable hasta
30/06/2027
Daños
Ninguno declarado
Conservado
Guardado en hangar
Base
Gera-Leumnitz, Alemania

Makelloser TOP-Zustand, komplett schadenfrei, sofort einsatzbereit. Letzte Jahresnachprüfung: 01.06.2026. Nächste Jahresnachprüfung: 06/2027. Nächste Rettungsschirmprüfung: 06/2028. Wartungsintervall (TBO): 2.000 Stunden oder 15 Jahre.

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Plazas
2
Masa máxima al despegue
450 kg
Homologación de tipo
DAeC.61180.1-2 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • ADS-B sí
  • Transpondedor sí
  • Radio 8,33 kHz sí
  • FLARM sí
  • Paracaídas de la aeronave sí

Tal como lo anunció el vendedor

  • Altimeter/Höhenmesser: Winter (analog; barometrisch)
  • Airspeed Indicator/Fahrtmesser: Winter W 153883 (analog; barometrisch)
  • Vertical Speed Indicator/Variometer: Light Aircraft BC 6 (analog; barometrisch)
  • Vertical Speed Indicator/Variometer: XC Variometer 2022 mit Ton-Ausgang und TEK-Sonde (digital; barometrisch)
  • RPM Gauge/Tach Timer/Drehzahlmesser mit Betriebsstundenzähler: Kanardia INDU (digital/analog)
  • Slip Indicator/Querneigungsmesser: Winter QM 2 / 1120
14 elementos más
  • Kompass: Winter (Typ Airpath C 2300)
  • Radio/Funk: FUNKE Transceiver ATR833-II LCD
  • Transponder: FUNKE Transponder TRT800 H LCD
  • GPS: Flymap L - High-End Navigationssystem (TCAS, FLARM, Modem zur Wetteraufschaltung, Ausgang für Autopilot, künstlicher Horizont mittels AHRS-Modul)
  • FLARM V3+ Kollisionswarnsystem
  • Flugfunk-Antenne KONS UL 1
  • Transponder-Antenne RAMI AV74
  • Kraftstoffanzeige (analog)
  • Öltemperaturanzeige (analog)
  • Öldruckanzeige (analog)
  • Zylinderkopftemperaturanzeige (analog)
  • Kraftstoffdruckanzeige (analog)
  • Voltmeter/Amperemeter (kombiniert; digital)
  • Amperemeter (analog)

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Distar Air Lambada UFM 13/15; Einzelanfertigung; makelloser TOP-Zustand; sehr seltene Gelegenheit! (2022)

Distar Air Lambada UFM 13/15; D-MWSJ; Einzelanfertigung; makelloser TOP-Zustand; sehr seltene Gelegenheit! Zum Verkauf steht eine faktisch neue Distar Air Lambada UFM-13/15 in absoluter Vollausstattung und maximaler Instrumentierung. Als Spezialanfertigung im Werk der Distar CZ a.s. in Tschechien wurde nach eigenen Wünschen in minutiöser Arbeit ein Unikat geschaffen. Allein die Avionik-Liste ist eine seltene Kombination aus purer Redundanz und modernster Sicherheitsausstattung. Ein solches Flugzeug (korrekt: in Deutschland zugelassenes Ultraleicht-Luftsportgerät mit einer MTOW von 472,5 kg; inkl. Gesamtrettungssystem) wird es, weder als europäische noch als Export-Version, so nie wieder geben. Die Lambada befindet sich in einem makellosen TOP-Zustand, ist komplett schadenfrei, sofort einsatzbereit und ohne die sonst üblichen, monatelangen Werks- Wartezeiten verfügbar. Zur kurzen Erläuterung: Die Distar Air Lambada UFM-13/15 ist ein hocheffizienter, zweisitziger High-End UL-Reisemotorsegler aus Tschechien, der die Flexibilität eines Leichtflugzeugs mit den hervorragenden Gleiteigenschaften eines Segelflugzeugs verbindet. Durch eine innovative Bauweise aus Karbon- und Glasfaserverbundmaterial gelang es nicht nur, eine extrem leichte und äußerst robuste Zelle, sondern auch eine aerodynamische Güte zu erschaffen, die sonst nur bei Hochleistungssegelflugzeugen zu finden ist. Mit den als Shark Winglets konzipierten Ansteckflügeln und der erhöhten Spannweite auf 15 m wird die Segelleistung drastisch erhöht. Der Umbau geht in nur wenigen Minuten vonstatten. Aus einem schnellen Reisemotorflugzeug wird umgehend ein leistungsfähiger Segler mit einer Gleitzahl von bis zu 30:1. Reine, stundenlange Thermikflüge werden so zum Vergnügen. Die Side-by-Side Anordnung der Sitze erleichtern Kommunikation, Schulung und Flugvergnügen im Vergleich to Tandemsitzern immens. Der Verkauf erfolgt ausschließlich aus Alters- und Gesundheitsgründen. Nach einem erfüllten Fliegerleben sowie dem langjährigen Besitz der legendären Aerotechnik L-13 Vivat, war die Mitgestaltung und Baubegleitung der technisch faszinierenden Lambada ein finales Herzensprojekt. Ein neuer Eigentümer erhält ein neuwertiges, absolutes Einzelstück – perfekt ausgestattet, gewartet und gepflegt.

Otros del mismo tipo