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Schleicher Ka 6 BR
Fotografías: segelflug.de · Ver el anuncio original
En venta Planeador

Schleicher Ka 6 BR

4.800 €

Preis verhandelbar

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Uno de estos anuncios es una participación, contada al precio de la aeronave completa.

En línea con el mercado

461 € por encima de la mediana ajustada por edad

Entre los 10 anuncios de Schleicher Ka 6 de 1958 a 1969

Precios anunciados 5.º más barato de 10
Precios ajustados por antigüedad 7.º más barato de 10

Precios ajustados a 1958: 1,8 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 165 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de Schleicher Ka 6 de segunda mano

Especificaciones

Matrícula
D-5677
Número de serie
457
Año de fabricación
1958
Horas de célula
3215 h
Lanzamientos / aterrizajes
1864
Aeronavegable hasta
21/05/2027
Conservado
Guardado en hangar
Base
Alemania

Grundlegende Untersuchung nach Brexit-Wiederzulassung in D durchgeführt. Zelle in Topzustand. Grundinstrumentierung und Bug- und Schwerpunktkupplung 2021 überholt. Gadringer-Gurte 2024 überholt. Sämtliche Seilzüge erneuert und ummantelt. Haube rißfrei. Schalensitz eingebaut. Rumpf-Leitwerkübergang aus GfK vorhanden.

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • Remolque incluido

Tal como lo anunció el vendedor

  • Winter Fahrtenmesser
  • Thommen Höhenmesser
  • KRT-2 VHF Airplus
  • ILEC SB8 Variometer

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Ka 6 BR unverbaut

jung gebliebene unverbastelte Ka 6 BR mit geschlossenem dichten Hänger. Die jung geblieben und unverbaute Ka 6 BR wurde nach dem Brexit wieder in D zugelassen und hatte dafür eine grundlegende Untersuchung hinter sich zu bringen.Die Zelle des Fliegers ist in Topzustand. Der Flieger ist grundinstrumentiert mit Winter Fahrtenmesser und Thommen Höhenmesser. Dazu gesellen sich ein KRT-2 VHF Airplus, Bj. 2016 und ein ILEC SB8 Variometer. Die Grundinstrumentierung sowie die Bug- und Schwerpunktkupplung wurde nsämtlich 2021 überholt. Zuletzt erfuhren die Gadringer-Gurte 2024 eine Überholung. Sämtliche Seilzüge wurden erneuert und ummantelt. Die Haube ist rißfrei. Rer Sitz wurde gegen einen Schalensitz ausgetauscht. Der Flieger verfügt zusätzlich über einen Rumpf-Leitwerkübergang aus GfK. Der Häger wurde speziell für die Ka 6 gebaut. Er ist geschlossen und dicht und hat TÜV bis Mai 2028. Soweit bekannt, wurde der Flieger über die Wintermonate stets im Hänger in der Halle verwahrt.

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