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Alexander Schleicher Ka 6 BR
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À vendre Planeur

Alexander Schleicher Ka 6 BR

4 800 €

Preis verhandelbar

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Parmi les 5 annonces Alexander Schleicher Ka 6 de 1958 à 1966

  • Médiane 3 657 €
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Parmi les 5 annonces Alexander Schleicher Ka 6 de 1958 à 1966

  • Médiane 4 800 €
  • Moins chères 2 sur 5
  • Plus chères 2 sur 5

Caractéristiques

Numéro de série
457
Année de construction
1958
Heures cellule
3215 h
Lancements / atterrissages
1864
Navigable jusqu'au
21/05/2027
Stationnement
Sous hangar
Basé à
Allemagne

Grundlegende Untersuchung nach Brexit-Wiederzulassung in D durchgeführt. Zelle in Topzustand. Grundinstrumentierung und Bug- und Schwerpunktkupplung 2021 überholt. Gadringer-Gurte 2024 überholt. Sämtliche Seilzüge erneuert und ummantelt. Haube rißfrei. Schalensitz eingebaut. Rumpf-Leitwerkübergang aus GfK vorhanden.

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Remorque comprise

Tel que le vendeur l'a listé

  • Winter Fahrtenmesser
  • Thommen Höhenmesser
  • KRT-2 VHF Airplus
  • ILEC SB8 Variometer

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Ka 6 BR unverbaut

jung gebliebene unverbastelte Ka 6 BR mit geschlossenem dichten Hänger. Die jung geblieben und unverbaute Ka 6 BR wurde nach dem Brexit wieder in D zugelassen und hatte dafür eine grundlegende Untersuchung hinter sich zu bringen.Die Zelle des Fliegers ist in Topzustand. Der Flieger ist grundinstrumentiert mit Winter Fahrtenmesser und Thommen Höhenmesser. Dazu gesellen sich ein KRT-2 VHF Airplus, Bj. 2016 und ein ILEC SB8 Variometer. Die Grundinstrumentierung sowie die Bug- und Schwerpunktkupplung wurde nsämtlich 2021 überholt. Zuletzt erfuhren die Gadringer-Gurte 2024 eine Überholung. Sämtliche Seilzüge wurden erneuert und ummantelt. Die Haube ist rißfrei. Rer Sitz wurde gegen einen Schalensitz ausgetauscht. Der Flieger verfügt zusätzlich über einen Rumpf-Leitwerkübergang aus GfK. Der Häger wurde speziell für die Ka 6 gebaut. Er ist geschlossen und dicht und hat TÜV bis Mai 2028. Soweit bekannt, wurde der Flieger über die Wintermonate stets im Hänger in der Halle verwahrt.

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