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Spacek SD-2
Photographs: Helmuts UL-Seiten · See the original advert
For Sale Microlight / ULM

Spacek SD-2

Price on request

Verhandlungssache

Specifications

Year of manufacture
2025
Airframe hours
195 h
Engine
Rotax 912 ULS
Engine hours
70 h
Airworthy until
10/31/2026
Based at
Germany

BRS Galaxy neu gepackt Jan 2025, endgültig zugelassen, regelmäßige und dokumentierte Wartung, alle Bauteile und Systeme im einwandfreiem Zustand

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Type approval
DULV.1006-231 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Glass Cockpit yes
  • ADS-B yes
  • Transponder yes
  • Airframe Parachute yes

As the seller listed it

  • MGL EFIS
  • Winter Standby Instrumenten
  • Trig Funkgerät
  • Trig Transponder ADS-B out

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

Wir verkaufen aus gesundheitlichen Gründen unsere SD-2 des tschechischen Herstellers Spacek, Baujahr 2025. Die Maschine wurde als Eigenbau aus einem Bausatz gebaut und in einer 2er Haltergemeinschaft betrieben. Der Erstflug fand im Sep. 2019 statt. Die Maschine wurde letztes Jahr geprüft und ist damit endgültig zugelassen. Zuvor sind wir unter VVZ mit verschiedenen Propellern geflogen um Flugleistungen zu vergleichen. Im Frühjahr wurde ein neuer Neuform 3-Blatt CS Propeller eingebaut und ist damit entsprechend zugelassen. Sämtliche Ölverschlauchung sind mit PTFE Schläuchen und Aeroquip Verbindern angeschlossen. Kühlerschläuche aus Silikon sind verbaut. Kraftstoffschläuche im Triebwerksraum mit Feuerschutz versehen. Das Flugzeug hat nur 195h Flugstunden Regelmäßige und dokumentierte Wartung stellt sicher, dass alle Bauteile und jedes System im einwandfreiem Zustand ist - die gesamte Wartungsdokumentation ist vorhanden. Cockpit Das Cockpit ist vollständig und ergonomisch sowie übersichtlich und intuitiv gestaltet. Es ist mit einem MGL EFIS und stby Instrumenten von Winter, Funkgerät und Transponder von Trig inkl. ADS-B out, einem führenden Hersteller von Avionik ausgestattet. Sämtliche Schalter und Sicherungsautmaten entsprechen Luftfahrt Standard - keine billig Lösungen. Ein RAM- Mound für ein Tablet oder ähnliches ist installiert eine USB bzw USB-C Ladebuchse ist ebenfalls installiert. Sicherheit Das Flugzeug ist mit einem ballistischen Rettungssystem ausgestattet, das vor etwa 1 1/2 Jahren neu gepackt wurde und vollständig einsatzbereit ist. Sichtbarkeit Unsere SD-2 ist mit einem Betriebslicht und zusätzlich mit Strobs und Positionslichtern sowie einen Landelicht für bessere Sichtbarkeit durch andere ausgestattet. Komfort ohne Kompromisse Der Innenraum ist mit sehr bequemen Sitzen ausgestattet und bietet eine komfortable und geräumige, 117cm breite Kabine. Die Pedale sind verstellbar, Heizung und Lüftung sorgen für angenehme Bedingungen zu jeder Jahreszeit. Vielseitigkeit Die SD-2 mit einer zulässigen Abflugmasse von 600kg sowie einer guten Reisegeschwindigkeit von ca 245km/h TAS, der geräumigen Kabine der ausgezeichneten Zuladung von 288 kg (ich kabe mehrfach mein 20" Klappfahrrad mitgenommen) nicht nur ein ideales Reisezeitflugzeug sondern auch ein Feierabendflieger und Allrounder der wirklich spass macht. Weiße Leinwand Die Maschiene ist weiß lackiert mit roten aufgeklebten Kennzeichen versehen. Der neue stolze Besitzer hat also die Möglichkeit das äußere Erscheinungsbild seinen Individuellen Ansprüchen anzupassen. Alternativ kann die Aufbrinung eines Dekores vermittelt werden. Es ist sehr schwer ein Ultraleichtflugzeug zu finden, das geringe Flugstunden, eine moderne Ausstattung, vollständige Wartung, und vielseitige Einsatzmöglichkeiten vereint. Diese Exemplare ist nicht häufig auf dem Markt und stellen eine seltene Gelegenheit da.

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