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Grob G 103 Twin III SL – 20M
Photographs: flugzeugmarkt.de · See the original advert
For Sale Motor Glider

Grob G 103 Twin III SL – 20M

83,900 €

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At the median asking price

Among the 33 Motor Glider adverts from 1987 to 1997

Asking prices 17th cheapest of 33

Specifications

Registration
D-KMLI
Serial number
35024
Year of manufacture
1992
Airframe hours
2108 h
Launches / landings
1203
Engine
Rotax 505A
Engine hours
175 h
Airworthy until
02/01/2027
Damage
Declared by the seller
Based at
Grefrath, Germany

Schäden durch LTB behoben / Damage repaired by LTB. Grund Überholt 12/2002. ARC 02/2027. Propeller Grund überholt 02/2018. Motor Zahnriemen 12/2027. Gurte Gadringer 11/2026. Kraftstoffschläuche 02/2031. Bug- und Schwerpunktkupplung bei 2800 FH.

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Type approval
EASA.A.250 — type certificate data sheet, EASA

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Transponder yes
  • 8.33 kHz Radio yes
  • FLARM yes

As the seller listed it

  • Becker AR 6201
  • Garrecht VT-01
  • LX NAV – S100D
  • SL-40 Classic Headsets
  • Glider-burst
  • Flarm dual Display mit IGC
1 more item
  • SOTTEC Haubenblitzer

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

Grob Aircraft G103 Twin III SL

Sehr schöner Twin III – 20M - Eigenstarter zu verkaufen! Sehr gut ausgestattet und Flugfertig! 83900,-€ Flugzeug: Baujahr: 1992 Werknummer: 35024 Spannweite: 18m / 20m mit Winglets Zelle: 2108 STD Zuladung: 218 Kg Motor: 175 STD / 43 PS Starts und Landungen: 1203 Grund Überholt: 12/2002 (Durch LTB Lindner / 20 M Winglets) ARC: 02/2027 Home Base: Grefrath - EDLF Triebwerk: Rotax 505A: 175 STD Propeller Grund überholt: 02/2018 Verstell Propeller: MTV-24-M/158-16 Startstellung oder Reisestellung (140 km/h) Kraftstoff: Avgas oder Mogas Haupttank / Flächentank: 33 + 40 Liter AVIONIK: Funkgerät: Becker AR 6201 Bedienbar von vorne und hinten Transponder: Garrecht VT-01 Vario + NAV: LX NAV – S100D Doppelsitzig Konfiguriert und Knüppel Fernsteuerung Intercom: 2 x SL-40 Classic Headsets Anti Kollision: Glider-burst oben auf dem Rumpf und Flarm (dual Display mit IGC) SOTTEC "Haubenblitzer" vorhanden (noch nicht montiert) Sonstiges: -Spannweite 18m oder 20m wählbar -Lack Neuwertig (Acryllack LTB Lindner) -Anschau Anhänger EZ: 08/2013 -IMI Aufrüsthilfe -Clouddancer Bezüge (Wasserfest) -Aufbauhilfen: Flächenrad + Stützen + Schleppstange usw. -AIRBATT Solar-Power Panel auf Anhänger -Power-charger für das unabhängige aufladen am Platz für MAIN and SPARE Batterie -Innenausstattung Leder / Stoff (Schempp-Hirth 12/2002) -Professionelle Wartung durch LTB Lindner (Grob Supplier) und LTB Antwerpen (EDLF) -Lückenlose Dokumentation Betriebszeiten Übersicht: -ARC 02/2027 -Kraftstoffschläuche 02/2031 -Gurte Gadringer 11/2026 -Motor Zahnriemen 12/2027 -Bug- und Schwerpunktkupplung bei 2800 FH Immer nur Privat geflogen. Flugzeug wurde kaum benutzt, deshalb Verkauf. Ersatztriebwerk Rotax 505A kann mit erworben werden für 5900,-€ Kein Einzelverkauf! Ist für Twin III Käufer reserviert.

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Published on afors.uk