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Skyranger Sky Ranger
Photographs: pa-ulm.com · See the original advert
For Sale Microlight / ULM

Skyranger Sky Ranger

29,000 €

Where this price stands

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One of these adverts is a share, counted at the price of its whole aircraft.

Above the market

3,715 € above the age-adjusted median

Among the 27 Sky Ranger adverts from 1995 to 2021

Asking prices 16th cheapest of 27
Age-adjusted prices 20th cheapest of 27

Prices brought to 2009: 3.5 % of value per year newer, measured on 849 adverts of this kind of aircraft. A gap of more than 20 years counts as 20.

Used Sky Ranger prices

Specifications

Year of manufacture
2009
Airframe hours
300 h
Engine
Rotax 912 ULS 100 CH
Engine hours
300 h
Based at
Seine-Maritime, France

Appareil stocké à l'abri. N'a pas volé depuis environ 2 ans et nécessite une révision/remise en service avant reprise des vols. Parachute hors validité. Radio à remplacer. Contrôle/remise en état du système d'allumage retardé nécessaire. Le moteur démarre et fonctionne actuellement sur l'allumage direct.

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Seats
2
Maximum take-off mass
450 kg
Type approval
DULV.949-164 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • Transponder
  • Airframe Parachute

As the seller listed it

  • Transpondeur
  • Radio

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

BEST OFF NYNJA – ROTAX 912 ULS 100 CH – 300 H

BEST OFF NYNJA – ROTAX 912 ULS 100 CH – 300 H d'origine Je vends mon Nynja équipé d'un Rotax 912 ULS 100 ch. Appareil totalisant seulement 300 heures cellule et moteur, toujours stocké à l'abri. L'ULM n'a pas volé depuis environ 2 ans et nécessite donc une révision/remise en service avant reprise des vols. Équipement : hélice tripale, parachute, radio, transpondeur. Points à prévoir : parachute hors validité, radio à remplacer et contrôle/remise en état du système d'allumage retardé. Le moteur démarre et fonctionne actuellement sur l'allumage direct. Appareil intéressant par son faible nombre d'heures et sa motorisation Rotax 912 ULS 100 ch. Vente en l'état. Je préfère être totalement transparent sur les opérations à prévoir. Visible en Seine-Maritime (76).

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