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Alexander Schleicher ASH 25 Offene Klasse
Photograph published with the advert. 4 photographs at the source
For Sale Glider

Alexander Schleicher ASH 25 Offene Klasse

72,600 €

Verhandlungsbasis

Where this price stands

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6,300 € above the median

Among the 6 Alexander Schleicher adverts from 1987 to 1995

  • Median 66,300 €
  • Cheaper 3 of 6
  • Dearer 2 of 6

Specifications

Serial number
25130
Year of manufacture
1991
Airframe hours
1995 h
Launches / landings
795
Airworthy until
04/23/2027
Damage
None declared
Based at
Altdorf-Hagenhausen, Germany

Oberfläche altersgemäß aber ohne Risse. Unfallfrei, stets trocken in Anhänger gelagert. ARC gültig bis 23.04.2027, jährliche Inspektion gerade durchgeführt.

This model

The usual configuration for this model. This aircraft may differ.

Seats
2
Maximum take-off mass
750 kg
Type approval
EASA.A.213 — type certificate data sheet, EASA

Equipment

What the advert mentions, answered from the seller's list below.

  • 8.33 kHz Radio yes
  • FLARM yes
  • Trailer Included yes

As the seller listed it

  • Borgelt B 500
  • ATR833 8.33 kHz
  • FLARM Classic mit Butterfly Display

The seller's description

Reproduced as published, in the original language.

ASH25 - wenig geflogen

Zu verkaufen: Schleicher ASH 25 – Performance der Offenen Klasse Erleben Sie das ultimative Gleiterlebnis mit einer Legende der Lüfte. Wir bieten unsere gepflegte ASH 25 zum Verkauf an. Dieses Flugzeug ist die perfekte Wahl für Streckenflug-Enthusiasten, die keine Kompromisse bei Gleitzahl und Flugkomfort eingehen wollen. Die ASH 25 ist nach wie vor eine Benchmark in der Offenen Klasse. Dank der enormen Spannweite und der hervorragenden Wölbklappen-Charakteristik gleitet sie förmlich über das Wetter hinweg. Das Flugzeug ist unfallfrei und wurde stets trocken in einem Anhänger gelagert. Ideal für Wettbewerbe oder ausgedehnte Flüge alleine, zu Zweit oder im Team. Das Aufrüsten ist mit Hilfe der Aufrüsthilfen in 20 Minuten machbar (Hänger auf bis Abkleben). Dabei braucht es keine Muskelmänner, Zu zweit ist das jederzeit zu machen. Auf ebenem Boden habe ich das Flugzeug auch schon alleine aufgerüstet!

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