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Rolladen-Schneider LS1 15m
Fotos: segelflug.de · Originalanzeige ansehen
Zu verkaufen Segelflugzeug

Rolladen-Schneider LS1 15m

19.000 €

Wo dieser Preis liegt

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Marktüblich

777 € unter dem altersbereinigten Median

Unter den 6 Anzeigen für Rolladen-Schneider LS1, Baujahre 1974 bis 1977

Angebotspreise 3.-günstigste von 6
Altersbereinigte Preise 2.-günstigste von 6

Preise auf Baujahr 1977 umgerechnet: 1,4 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 207 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Rolladen-Schneider LS1 gebraucht: Preise

Technische Daten

Werknummer
467
Baujahr
1977
Zellenstunden
3174 h
Starts / Landungen
1748
Lufttüchtig bis
30.06.2027
Schäden
Vom Verkäufer angegeben
Standort
Tschechische Republik

Fuselage repainted approximately 6 years ago. Wings retain original paint and show signs of past repairs. Horizontal stabilizer has original paint. Canopy has minor scratches that do not obstruct visibility. In 1987, sustained damage during an off-field landing, subsequently repaired (documentation available). Trailer: Övriga Kombi Glas C, technical inspection valid until July 2028. Tost G72 (252 starts remain).

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
EASA.A.095 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • FLARM
  • Anhänger inklusive

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • Gadringer 2700
  • Gadringer 5202
  • Winter FMS 421
  • Winter FGH 20
  • Winter StVM 5
  • Borgelt B 50
4 weitere Einträge
  • hamilton VC 100 S
  • FLARM F06
  • KRT-2
  • Turn and slip indicator

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

LS 1-f ready to fly

The glider was originally flown in Sweden, later moved into Czech Rep. I have owned it since 2022. Its condition reflects its age, though it has been well cared for. The fuselage was repainted approximately 6 years ago. The wings retain their original paint and show signs of past repairs. The horizontal stabilizer also has its original paint. The canopy has minor scratches that do not obstruct visibility. In year1987, it sustained damage during an off-field landing. It was subsequently repaired (documentation available) The trailer is of a non-standard design but tows very well; it features a solar-powered fan, an internal electric winch (which I have never used), and interior lighting. Available for viewing at LKVY. Harnesses: Gadringer 2700, Gadringer 5202 Airspeed: Winter FMS 421 Altimeter :Winter FGH 20 Vario :Winter StVM 5 Vario : Borgelt B 50 Kompas: hamilton VC 100 S FLARM F06 KRT-2 Baterie: 2x 12V/7Ah Tost G72 (252 starts remain) Turn and slip indicator Canopy cover Tail wheel Wing-tip wheel Car tow bar Wing water ballast components (not installed) Hangar covers Cockpit ballast weights Trailer: Övriga Kombi Glas C, technical inspection valid until July 2028

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