Se rendre au contenu
Rolladen-Schneider LS1 15m
Photos : segelflug.de · Voir l'annonce d'origine
À vendre Planeur

Rolladen-Schneider LS1 15m

19 000 €

Où se situe ce prix

Voir ces 6 annonces

Dans la moyenne du marché

777 € sous la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 6 annonces Rolladen-Schneider LS1 de 1974 à 1977

Prix demandés 3e moins chère sur 6
Prix ajustés à l'âge 2e moins chère sur 6

Prix ramenés à 1977 : 1,4 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 207 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un Rolladen-Schneider LS1 d'occasion

Caractéristiques

Numéro de série
467
Année de construction
1977
Heures cellule
3174 h
Lancements / atterrissages
1748
Navigable jusqu'au
30/06/2027
Dommages
Déclarés par le vendeur
Basé à
République tchèque

Fuselage repainted approximately 6 years ago. Wings retain original paint and show signs of past repairs. Horizontal stabilizer has original paint. Canopy has minor scratches that do not obstruct visibility. In 1987, sustained damage during an off-field landing, subsequently repaired (documentation available). Trailer: Övriga Kombi Glas C, technical inspection valid until July 2028. Tost G72 (252 starts remain).

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
EASA.A.095 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • FLARM oui
  • Remorque comprise oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • Gadringer 2700
  • Gadringer 5202
  • Winter FMS 421
  • Winter FGH 20
  • Winter StVM 5
  • Borgelt B 50
4 éléments de plus
  • hamilton VC 100 S
  • FLARM F06
  • KRT-2
  • Turn and slip indicator

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

LS 1-f ready to fly

The glider was originally flown in Sweden, later moved into Czech Rep. I have owned it since 2022. Its condition reflects its age, though it has been well cared for. The fuselage was repainted approximately 6 years ago. The wings retain their original paint and show signs of past repairs. The horizontal stabilizer also has its original paint. The canopy has minor scratches that do not obstruct visibility. In year1987, it sustained damage during an off-field landing. It was subsequently repaired (documentation available) The trailer is of a non-standard design but tows very well; it features a solar-powered fan, an internal electric winch (which I have never used), and interior lighting. Available for viewing at LKVY. Harnesses: Gadringer 2700, Gadringer 5202 Airspeed: Winter FMS 421 Altimeter :Winter FGH 20 Vario :Winter StVM 5 Vario : Borgelt B 50 Kompas: hamilton VC 100 S FLARM F06 KRT-2 Baterie: 2x 12V/7Ah Tost G72 (252 starts remain) Turn and slip indicator Canopy cover Tail wheel Wing-tip wheel Car tow bar Wing water ballast components (not installed) Hangar covers Cockpit ballast weights Trailer: Övriga Kombi Glas C, technical inspection valid until July 2028

Dans la même catégorie