Ir al contenido
Tecnam P92 2000RG
Fotografías: AeroMarket24 · Ver el anuncio original
En venta Ultraligero / ULM

Tecnam P92 2000RG

110.000 €

Cómo se sitúa este precio

Ver estos 18 anuncios

Uno de estos anuncios es una participación, contada al precio de la aeronave completa.

Por encima del mercado

67.990 € por encima de la mediana ajustada por edad

Entre los 18 anuncios de Tecnam P92 de 1996 a 2023

Precios anunciados 15.º más barato de 18
Precios ajustados por antigüedad El más caro de 18

Precios ajustados a 2001: 3,4 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 636 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de Tecnam P92 de segunda mano

Especificaciones

Matrícula
CS-UKR
Número de serie
9
Año de fabricación
2001
Horas de célula
865 h
Motor
Rotax 912 ULS
Horas de motor
868 h
Base
Portugal
Anunciado por
Treino Avançado Lda. (Profesional)

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Plazas
2
Masa máxima al despegue
450 kg
Homologación de tipo
DULV.57704-102 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

TECNAM P92 ECHO 2000RG (REDUCED PRICE)

Low-time, EASA-ready, and well-documented, making it a premium opportunity. ⭐ Key Characteristic ✅ Low-time airframe and engine – under 900 hours ✅ Retractable gear variant (2000RG) – improved speed and performance vs fixed-gear P92 ✅ Rotax 912 ULS – efficient, reliable, and widely supported worldwide ✅ EASA-certified – ready to fly in Europe with full records ✅ Perfect for ULM flight schools or private ownership This 2001 Tecnam P92 Echo 2000RG (Serial No. 9, Registration: CS-UKR) offers the perfect balance of low operating costs, excellent performance, and versatility. With just 865 hours on the airframe and 868 hours on the Rotax 912 ULS engine, this is a rare opportunity to acquire a low-time retractable-gear Tecnam P92. The P92 Echo 2000RG is an evolution of the classic P92, with retractable gear providing faster cruise speeds and improved efficiency. It's EASA-certified, with full logbooks and maintenance records available, making it immediately ready for private ownership, flight school training, or aerial work operations.

Otros del mismo tipo