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Roland Aircraft Z 602
Fotografías: ULPRO · Ver el anuncio original
En venta Ultraligero / ULM

Roland Aircraft Z 602

79.999 €

inkl. MwSt.

Cómo se sitúa este precio

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Por encima del mercado

9.148 € por encima de la mediana ajustada por edad

Entre los 6 anuncios de Roland Aircraft Z 602 de 1999 a 2023

Precios anunciados 4.º más barato de 6
Precios ajustados por antigüedad 5.º más barato de 6

Precios ajustados a 2017: 3,4 % de valor por cada año más reciente, calculado sobre 635 anuncios de este tipo. Más de 20 años cuenta como 20.

Precios de Roland Aircraft Z 602 de segunda mano

Especificaciones

Número de serie
Z-9593
Año de fabricación
2017
Horas de célula
1196 h
Lanzamientos / aterrizajes
4557
Motor
Rotax 912 ULS
IVA
IVA pagado
Base
Alemania
Anunciado por
Fliegergruppe Grabenstetten (Club)

Letzte 100h Kontrolle Ende 2025 erfolgt. Nachprüfung gültig bis 06/2026. Leergewicht 303,5 kg. Abflugsmasse derzeit 540 kg (begrenzt durch verbaute Rettung).

Este modelo

La configuración habitual de este modelo. Esta aeronave puede diferir.

Plazas
2
Masa máxima al despegue
450 kg
Homologación de tipo
DAeC.61144.5 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Equipamiento

Lo que menciona el anuncio, a partir de la lista del vendedor de abajo.

  • Paracaídas de la aeronave

Tal como lo anunció el vendedor

  • LED Positionslichter

La descripción del vendedor

Reproducido tal como se publicó, en su idioma original.

Roland Z602-600

Die Fliegergruppe Grabenstetten verkauft ihre Z602 aufgrund Umstrukturierung des Flugzeugparks. Es war unser erstes UL und diente uns seit der Herstellung zur Schulung und Reiseflug. F-Schlepp geht auch, spätestens seit Umrüstung auf Verstellpropeller (2023). Bis 600 kg ist kein Problem, die erlaubten 750 kg gehen bei vernünftigen Bedingungen auch. Durch den zweiten Ölkühler gibt es im Schlepp keinerlei Temperaturprobleme. Die Auflastung auf 600 kg erfolgte 2024, die Abflugsmasse ist derzeit durch die verbaute Rettung auf 540 kg begrenzt. Das Leergewicht beträgt 303,5 kg. Zusatzausstattung: Rotax 912 ULS mit Verstellpropeller, Constant-Speed Regler für Propeller, Luftfederung Hauptfahrwerk, Gepäckfächer in den Tragflächen, Schleppkupplung, LED Positionslichter, Doppelgas, Doppelbremse, Zusatzölkühler. Die letzte 100h Kontrolle ist Ende 2025 erfolgt, somit steht der nächsten Saison nichts im Wege! Die Betriebszeit kann leicht variieren, da das Flugzeug noch betrieben wird.

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